汽車在高速行駛時「爆胎」的自救法(組圖)


很多人喜歡在假日或有空閒的時候,開車載親朋好友出遊。
很多人喜歡在假日或有空閒的時候,開車載親朋好友出遊。

汽車在高速路爆胎的「自救法」

現在擁有私家汽車的民眾越來越多,相信很多人都喜歡在假日或有空閒的時候,開車帶家人或者朋友一起出遊。

哪怕是日常出行,行駛的過程中輪胎如果發生爆胎,可大可小。如果運氣好,那估計影響不大。可要是運氣不好,在高速行駛時爆胎,那就會威脅到駕駛員和乘客的性命。所以輪胎對車輛的重要性不言而喻,出去玩一定要重視輪胎情況。

當發生爆胎時,請別用下意識的作法去補救,而是得先這麼做...

試想,在高速行駛時,你正在駕車飛奔著,突然方向盤猛地一抖,你本能地抓緊方向盤,還沒等明白發生了什麼事,只見後視鏡裡顯出你的愛車後面揚起一道白煙……

在這個時候,急轉方向盤、大力剎車都不可以!

如果很不幸的,緊接而來「砰」的一聲巨響,你的車頭一偏……

若碰到這種情況,很可能遇到了最危險的狀況「爆胎」。

一旦在快速行車中爆胎又不知如何應變,那結局,很可能就是大家所不樂見的。

在爆胎發生時,很多補救措施往往都是百害而無一利,所以如果在行駛時突然爆胎了,一定不要用下意識的方式去補救。比如「急轉方向盤」、「用力踩剎車」都是絕對不能採取的措施!

在高速行駛時,這樣做等於是自殺,因為爆胎後採取這類行為的後果,常是100%的失控,甚至翻車。

汽車爆胎時,切忌「急轉方向盤」、「用力踩剎車」。
汽車爆胎時,切忌「急轉方向盤」、「用力踩剎車」。

【爆胎後處理辦法】

一、緊握方向盤,其他什麼都不做

待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

切記不要緊急制動,以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

詳細步驟如下:

1、將握方向盤的左手肘往外翻來「撐在車門上」,因為這時藉著被車門支撐住的左手臂,這樣的力道你才能確保方向盤能穩住而不晃動。

2、右腳鬆油門讓車自然減速。

3、小幅度修正車行方向讓車繼續保持直行。

4、打右閃燈將車慢慢滑行到路旁。

(千萬不可停在車道上,特別是內側快車道上)

二、前輪輪胎爆胎:

因為前輪關乎在汽車的轉向,因此前輪爆胎,對汽車的行駛路線就會有很大的影響。

前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤,待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

詳如前述4步驟,在此過程中一定不能反覆猛打方向盤,同時也不能急踩剎車,停穩後,立刻在車輛後方豎立警示三角牌防止二次事故。

三、後輪輪胎爆胎:

與前輪爆胎相比,後輪爆胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以,然後反覆一下一下地踩踏「制動踏板」,這樣可以把汽車的重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。

記住,不要過分用力踩制動踏板。

四、若無備用胎時,應打開雙跳燈,並慢行至汽車修理廠或請求救助。

如有備胎,必須找一塊平坦的硬地進行更換,儘量避免在斜坡處換胎,以免千斤頂滑落而出事故。

想預防汽車在高速行駛時爆胎,平時就要做好保護措施。
想預防汽車在高速行駛時爆胎,平時就要做好保護措施。(以上圖片來源:Adobe stock)

【如何預防高速汽車爆胎】

一、提高對輪胎安全性,平時多檢查輪胎

特別是上高速前,一定要做好充分細緻的檢查,除了胎壓之外,還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況,發現有狀況,就要及時排除。

二、在車上裝一套胎壓監測系統

汽車胎壓監測是一套簡單的系統,由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉,把顯示屏放在車子裡。

行車時,顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫,如果胎壓胎溫出現異常,儀器會自動報警。可以防止炸胎。

三、做輪胎防紮處理

汽車輪胎防紮處理是在輪胎內壁上噴塗一種保護膜,當輪胎遇到尖銳物體後能夠很好的包裹住,確保輪胎不會漏氣。

通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜,就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。

目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防紮處理。

四、定期將輪胎換位

這是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法,可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位,每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過度磨損,不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

五、定期修正車輪平衡度

車輪不平衡度超標,高速行駛時將會產生高頻的擺動,造成輪胎偏磨,不利於行車安全。所以,輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。

爆胎不可小覷,以上5點要牢記於心!祝大家快快樂樂出門,平平安安回家。


歡迎給您喜歡的作者捐助。您的愛心鼓勵就是對我們媒體的耕耘。 打賞

看完這篇文章您覺得

評論



看中國版權所有 Copyright © 2001 - Kanzhongguo.com All Rights Reserved.