近年來，美國F-16V戰鬥機成為國際軍火市場的搶手貨，越南、菲律賓紛紛放棄俄製和中國戰機，轉而採購F-16V，台灣也迎來了全新F-16V的交付。越南為什麼放棄蘇-57，只要F-16V？
最近美國的F-16戰鬥機成了國際市場上的搶手貨，不僅越南、菲律賓瘋狂下單美國戰鬥機，台灣全新製造的第一架F-16V也在美國正式交付台灣空軍。
越南菲律賓搶購F-16V 美國交付台灣全新F-16V
我們先來看一下越南，在軍事界一直有一個爭論，到底是美國武器好還是俄羅斯、中國的武器更好，越南作為傳統的蘇聯和中國的盟國，自己的空軍使用的全部都是蘇聯系統的戰鬥機，最先進的有兩個戰鬥機團的蘇-30MK2，是在20年前從俄羅斯訂購的，除此之外還有一定數量的蘇-27，和大量的蘇-22米格-21等老式戰鬥機。
有一些中國的網友肯定心裡想，這都21世紀了，怎麼米格-21這種老飛機還在越南空軍服役？中國空軍的殲-7戰鬥機，依然在大量服役，而殲-7就是仿造的蘇聯米格-21，所以這是半斤八兩，誰也別笑誰。
在越南空軍中，除了兩個戰鬥機團的蘇-30戰鬥機，其它的飛機都性能不堪，服役年代久遠，急需更新換代。早在幾年之前就傳出留言，越南想從俄羅斯引進最先進的蘇-35戰鬥機。而中共一直想打開殲-10戰鬥機的出口市場，越南也是一個潛在的買家。可是越南最後既不買俄羅斯的，也沒有買中國的戰鬥機，挑來挑去，最後選擇了美國的F-16戰鬥機。在粉紅眼裡，殲-10戰鬥機是要暴打美國F-16，而俄羅斯的蘇-35戰鬥機單挑美國的F-35戰鬥機都不在話下；可是在越南人眼裡，空軍用了幾十年蘇聯裝備，知道其武器質量遠遠沒有宣傳的那麼好。
甚至俄羅斯為了促進出口貿易，計劃向越南出售蘇-57戰鬥機。我們來看這篇報導《蘇-57將迎來首個海外買家？越南人：即使價格是F-35的三倍，也值得》。蘇-57可是俄羅斯目前最先進的戰鬥機，57=22+35，俄羅斯開發蘇-57，是希望它暴打美國的F-22和F-35。可是現實中，蘇-57的量產難以推進，飛機性能也難以保障，說要賣給阿爾及利亞，阿爾及利亞不買，說要賣個越南，越南也不理他。俄羅斯心裡也擔心它出醜，甚至在俄烏戰場上都沒有怎麼使用，生怕蘇-57被烏克蘭給打下來，像莫斯科號巡洋艦一樣被全世界嘲笑。
蘇-57號稱第五代戰鬥機，但能達到四代半的戰鬥力就已經算是不錯的了，最重要的是，越南人使用了幾十年的蘇聯裝備，知道武器性能非常不好，不僅達不到它宣傳的效果，而且經常出事故。比如說2019年越南就從俄羅斯購買了12架雅克-130噴氣式教練機。結果去年11月，一架雅克-130戰鬥機在越南中部平定省空中發生爆炸。而且在去年1月份，越南空軍一架蘇-22戰鬥機，在越南中南部廣南省進行例行訓練時，失去控制發生墜毀事故。
越南人說了，別說蘇-35了，你就是給我蘇-57我都不要，要買就買美國的F-16戰鬥機。
美國早在2016年的時候就取消了對越南的武器禁運，2025年經過雙方談判，越南預計至少向美國購買24架F-16戰鬥機。越南空軍是採用師團制，每一個戰鬥機航空團就是24架戰鬥機。
這並不是第一次美國向越南空軍出售武器系統，2021年簽訂訂單，2024年美國就向越南提供了12架T-6C德州佬教練機。T-6C是由德事隆航空製造，德事隆航空公司其實最著名的品牌叫做塞斯納，塞斯納在民用小型飛機領域占有相當市場份額。
T-6C是該公司最新的單引擎螺旋槳教練機，專門用於飛行員的訓練，特別是駕駛F-16戰鬥機飛行員的訓練，所以在2021年越南訂購T-6教練機開始，就預示著越南未來一定會選擇美國的F-16戰鬥機。這些教練機目前和空軍920團駐紮在平順省中部的軍用機場。
50年前，美國和越南是大打出手，想不到，現在美國的戰鬥機已經可以進入越南空軍服役，真的是三十年河東三十年河西。
越南為什麼放棄蘇-57 只要F-16V？
目前F-16的交易仍然進行中，F-16戰鬥機的具體型號還不得而知。但我們可以基本推測，越南購買的F-16戰鬥機一定是和台灣同款的F-16V。道理很簡單，就是美國已經不存在老式F-16戰鬥機的生產線了。之前F-16戰鬥機的生產線是德克薩斯州沃斯堡，但是洛克希德·馬丁公司從2019年開始，就將沃斯堡生產線升級，用來生產F-35戰鬥機。F-16V戰鬥機的生產線就移動到了位於南卡羅來納州的格林維爾工廠。該工廠目前是美國境內唯一的F-16戰鬥機生產線。也就是說，世界上其它國家要買F-16戰鬥機只能從洛克希德·馬丁公司南卡的工廠購買F-16V，不存在其它型號。
我們知道，F-16V的升級計劃原本是由台灣和美國共同出資，但因為美國空軍預算而放棄升級計劃，改由台灣出資38億美元進行研發，按照合約內容，未來任何國家購買新的F-16戰鬥機或者是升級到F-16V的規格，台灣都可回收部分權益。所以，越南菲律賓購買F-16戰鬥機，台灣是可以收錢的。
而且更為重要的是，目前台灣的漢翔經營著F-16V戰鬥機在亞太地區唯一的後勤維護中心。該維修中心除了為台灣龐大F-16戰鬥機提供後勤服務之外，未來還有可能將會為鄰國越南以及菲律賓的F-16戰鬥機提供維修服務。
除了越南之外，菲律賓最近也簽訂合同購買F-16戰鬥機。4月24日，美國國務院批准向菲律賓出售20架F-16 Block 70戰鬥機，也就是F-16V。近年來美國多次派出F-16戰鬥機參加克拉克空軍基地的聯合演習，展示了與菲律賓空軍的協同作戰能力。對於菲律賓來說，在幾年前購買了韓國的FA-50戰鷹教練機，韓國的FA-50其實就是參照美國F-16戰鬥機所研發的，他的通用性和F-16戰鬥機可以是無縫連接，所以這次菲律賓購買F-16戰鬥機是水到渠成。
最近五年以來，因為中國在南海咄咄逼人的大膽行為，菲律賓政府不斷加強國防安全的投入，這次購買F-16戰鬥機還搭配相應的武器包，包括AIM-120先進中程空對空導彈、魚叉反艦導彈，總金額大概在27億美元。
當初台灣訂購F-16V戰鬥機時，有一些別有用心的人指責美國把台灣當冤大頭，我們現在對比一下價格，當時台灣花費60億美元購買66架機，平均每架1.2億美元，現在菲律賓27億美元購買20架飛機，平均價是1.35億美元，如果算上通貨膨脹的話，可以看到，各國購買F-16V的價格是一致的，並不存在坑人的情況。
而對於台灣來說也有一個好消息，全新從美國購買的66架F-16V戰鬥機首架戰機在3月28日出廠，洛克希德·馬丁為這架飛機舉行的出廠典禮，台灣國防部副部長和駐美代表受邀參加。F-16V戰鬥機原計劃在2023年初開始交付台灣，但因為疫情原因，以及洛克希德·馬丁轉移生產線，首批F-16V的交付拖延了一年半的時間，而全部F-16戰鬥機預計將在2026年底之前完成交付，新交付F-16將駐紮在台東的空軍第七聯隊基地，下轄44、45、46三個作戰隊，其中第46作戰隊預計在明年編成。
早在2009年台灣空軍編列「鳳翔專案」，從美國採購66架F-16戰鬥機，並將現役全部141架F-16AB型升級為F-16V的標準。相比於升級老式的機型，這次美國全新生產的F-16V發動機推力更大，機身結構經過強化，同時更新了機載任務、電腦航電系統及座艙界面等等。
從照片來看，F-16V戰鬥機機翼兩側原本可以安裝適形油箱，但這架出廠飛機並未安裝。而在機尾增設兩個黃色的小方盒子，可以發射干擾紅外線導彈的熱焰彈。F-16戰鬥機的機背巨大而修長，主要是容納各種航電設備。台美軍事專家梅復興表示，F-16V戰鬥機裝備的是ALQ-254「蝮蛇之盾」內嵌式電子戰系統，上個月才在美國加州的一架巴林空軍的F-16戰鬥機上進行測試，同款的電子戰系統，預計將在年底才開始交貨，所以台灣早期接受的這些F-16V，很可能不會有新型的電子戰系統使用，還需要繼續掛載台灣空軍現有的ALQ-184電子戰艙。
電子戰吊艙在現代空戰中的作用顯得越發重要，在今年早些時候，烏克蘭的一架F-16戰鬥機被俄羅斯的S-400系統發射三枚導彈擊落，不過烏克蘭使用的是老版的F-16戰鬥機，主要是由北約各國，丹麥、荷蘭、挪威、比利時退役而來，它使用的電子戰吊艙是美國在70年代開發的AN/ALQ-131吊艙。目前台灣空軍F-16，使用的是性能更加強大的AN/ALQ-184電子戰吊艙。而這些全新到來的F-16V戰鬥機未來將搭配ALQ-254內嵌式電子戰系統。
菲律賓購買F-16不是什麼稀奇的事情，可是越南放棄了俄羅斯的蘇製武器，選擇美國的F-16戰鬥機，是對俄羅斯軍火出口的一大打擊。很多中國的軍民眼中，殲-10性能遠超F-16，蘇-35可以打敗F-35，可是越南人不是傻子，使用了幾十年的蘇製武器之後，恐怕清楚得很，F-16戰鬥機的性能啊，不僅遠遠超過殲10，比俄羅斯的蘇-30MK2更出色，恐怕單挑蘇-35也不在話下。
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責任編輯：連書華#
