【大紀元2025年06月26日訊】（大紀元記者秋生綜合報導）美國參議院商業委員會（Senate Commerce Committee）週三（6月25日）以15票對13票的投票結果通過了川普（特朗普）總統對共和航空（Republic Airways）執行長布萊恩‧貝德福德（Bryan Bedford）擔任聯邦航空管理局（the Federal Aviation Administration, FAA）局長的提名，並將提名移交參議院。
商業委員會所有共和黨人都投了贊成票，民主黨人則投了反對票。有些參議員提到貝德福德一直拒絕承諾維持副駕駛員1,500小時的訓練規定。
貝德福德曾嚴厲批評FAA在領導力、信任度和文化導向方面存在嚴重問題，並誓言將繼續對波音公司進行嚴格監督。波音公司因一系列事故，包括2024年1月一架新的737 MAX 9型飛機缺少四個關鍵螺栓而導致在空中發生緊急事故，一直受到美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board, NTSB）的嚴厲批評。
參議院商業委員會週三沒有通過徹底改革空中交通管制的撥款提案。
參議院商業委員會主席克魯茲（Ted Cruz，德克薩斯州）在6月5日提出了125億美元的空中交通管制經費。但從那以後，運輸部長肖恩‧達菲（Sean Duffy）敦促立法者增加數十億美元，並表示他支持至少200億美元。
克魯茲週三發布了龐大的稅收和預算法案的修訂文本，其中對空中交通管制的125億美元保持不變。主要航空航天公司和航空公司曾要求至少310億美元的資金，以修復FAA破損的空中交通管制設備和雷達系統，建造新的塔台和改善跑道安全。
今年1月29日，美軍一架直升機和美國航空公司一架飛機在華盛頓里根國家機場附近發生空中相撞事故，機上67人全部遇難。事後，川普（特朗普）政府誓言徹底更新FAA的空中交通管制系統。
（本文參考了路透社的報導）
責任編輯：任子君#
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