【大紀元7月6日報導】（中央社記者盧健輝香港六日電）深圳市機場（集團）有限公司副總經理湯大傑表示，二零零六年，深圳機場接待客量達一千八百萬人次，貨郵吞吐量達五十六萬噸，預計到二零一零年，深圳機場計劃通航中國一百個城市。
「澳門日報」報導，湯大傑昨天向澳門民航學會考察團介紹深圳寶安國際機場發展情況時指出，深圳機場是中國第一個、也是唯一擁有海港、實現海陸空聯運的現代化機場，相比珠江三角洲的其他機場，深圳的區位更接近貨源腹地，經營成本和企業成長性比其他機場有利。
他指出，深圳一直被譽為「世界大工廠」，深圳機場較接近貨源地，在發展貨運方面較有優勢。
最近幾年，深圳機場處理貨量的平均增幅在百分之十六。預計到二零一五年，珠三角航空貨運量將達一千一百五十萬噸。
湯大傑說，深圳機場下一步將把全貨機專業航線作為發展重點，協同香港機場發展中國客運，配合廣州機場發展珠三角航空貨運，使深圳機場成為南中國的航空貨運中心。
他預計，到二零二零年，爭取通航中國所有目的地城市。
深圳機場目前正主動吸引專業貨運航空公司進駐，尤其是國際性公司。已進駐的漢莎航空和深圳航空合組的翡翠航空，他預計，每年可為深圳機場帶來二十萬噸國際貨物吞吐量，而南航、東航均有全貨機進駐深圳機場。
礙於深圳機場硬體設施不足，預計未來幾年客運增長相對平穩。
湯大傑透露，深圳機場正在興建第二條跑道和客運大樓，未來十年的擴建規劃，最終可讓機場佔地面積達到二十五平方公里，與澳門面積相若，擴建的填海造地全視為公益基建項目由市政府投資。
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