【大紀元10月21日訊】（大紀元記者章妮妮日本報導）近期就日本成田國際機場有可能被以國內線為主的羽田機場代替其國際地位一說，雖然曾鬧的沸沸揚揚，但日本成田機場日前宣佈，本月22日成田機場將正式開啟使用從原來的2180米延伸到2500米的B跑道。
此次延長的B跑道是既全長4000米的A跑道之後，成田機場從1978年開始通航以來的第2條可以進行大型飛機起降的跑道。
B跑道在建設當初因為遭到強烈反對而難以取得用地，從而不得不從最初計劃的2500米縮短了320米，使得B跑道只能起降亞洲等近距離的國際航線和國內航線的飛機。延伸後，便可以起降美國西海岸和歐洲等方面的長距離航線的飛機。來回阿拉伯聯合酋長國的直行航線預計從明年3月開始運行。B跑道的年間起降航班次數將由原來的2萬次增長到22萬次。
日本國土交通大臣前原說，在提出優先將以國內線為主的羽田機場整備為國際性的週轉機場的構想的同時，成田機場作為起降國際航線的中心地位並沒有改變。成田國際機場會社的社長森中小三郎對媒體說：「續乘國際航線的國內航線的航班數在不斷增加，希望成田機場能成為首都圈的週轉機場。」
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