【大紀元2025年05月01日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）新竹市議員林彥甫日前帶妻女搭臺鐵，卻發現親子車廂坐滿未帶孩童的乘客，經詢問才知道「該車次並非販售親子車廂的自強號」，因此每個人都能坐。對此，臺鐵總經理馮輝昇30日受訪表示，部分掛有親子車廂的車次確實無販售親子車廂車票，臺鐵將檢討編組運用，讓掛有親子車廂的自強號有去有回。
林彥甫日前帶妻女搭臺鐵北上，去程順利搭上掛有親子車廂的112次自強號，途中列車長也提醒非持有親子車廂車票或是沒有搭乘資格的人離開，例如非孕婦或未帶孩子的家長；但回程所搭乘149車次自強號，雖同樣掛有親子車廂，卻坐滿未帶孩童的乘客，經詢問僅1人願意讓座。
事後列車長向林彥甫表示，該車次雖掛親子車廂，但實際上沒有販售親子車廂車票，無法強制讓位，他與家人只好站著回程。
林彥甫表示，經查詢，發現掛售「親子車廂」的自強號（不含新自強），每天西部幹線北上4班、南下3班，而南下最晚是下午1時17分從基隆發車，晚間時段沒有。他批評，親子車廂爭議時有所聞，為何台鐵卻沒想要改變，如用燈號顯示該車次是否為親子車廂班次，避免乘客間的誤會。
對此，馮輝昇表示，親子車廂會在車廂 、票務系統中標示，149次自強號確實非票務系統指定銷售親子車廂車票的班次，主要是因為列車編組運用，而掛有親子車廂，才會遇到親子車廂內有一般乘客的狀況。
馮輝昇也說，目前臺鐵也已著手調整附有親子車廂的自強號編組運用，讓掛有親子車廂的編組有去有回，都銷售親子車廂車票，減少民眾和旅客的誤解。
馮輝昇補充，若旅客刷電子票證上車是屬於是無座位票，列車長也會提醒這類型旅客，若碰到有持座位票的旅客要讓座，臺鐵也會加強宣導與管理。
責任編輯：陳玟綺
