【大紀元2025年05月14日訊】（大紀元記者戴寧澳洲阿德萊德編譯報導）阿德萊德市議會正考慮斥巨資開展一項街道改造計劃，而當地商家警告稱這將切斷其主要生命線，從而可能迫使他們不得不放棄這條繁華的中央商務區街道。
據《廣告人報》報導，阿德萊德市議會目前正在考慮五個設計方案來升級市中心赫特街（Hutt Street），旨在使其更適合行人和自行車通行。方案中包括將停車位數量從132個削減至72個，並將車輛限流為每個方向僅一條車道。
然而，這條街上的商家業主則警告說，如果這項耗資1,200萬澳元的城市地帶振興計劃將路邊停車位削減近一半，他們將被迫遷離該街，因為他們預測這些措施將導致生意陷入癱瘓，造成高達40%的損失，並實際上「摧毀」他們的生意。
理想修鞋店（Ideal Shoe Repairs）自1929年以來一直在赫特街上經營。老闆利伯拉圖（Richard Libralato）表示，（如果這樣的話，）他別無選擇，只能在三年內將自己的店舖搬到別的地方。他說：「我們的許多客戶遍布全州，甚至從高勒鎮（Gawler）和維克多港（Victor Harbor）等遙遠的地方過來。他們不會騎著自行車來到赫特街。」
57歲的利伯拉圖說，該升級工程包括建造一條自行車道、增加綠化和拓寬人行道，這將把赫特街變成類似墨爾本小意大利街（Lygon St）的咖啡館和餐廳街。
「專賣店和服務店最終都會搬走，這裡就只是一條咖啡街了。這根本就不適合我們的顧客。」利伯拉圖的家族已經營這家店超過45年了。他說，商家們已經在努力應對生活成本危機，每個人都在「緊縮預算」，這將成為壓垮這條街上許多經營者的最後一根稻草。
市議員戴維斯（Henry Davis）一直直言不諱地批評市議會對中央商務區周邊尤其是赫特街沿路車輛的處理方式。他說，市議會的策略是錯誤的，最終會「扼殺」城市商家。
「他們的想法是讓這座城市變得不適合汽車通行，以至於你不得不騎自行車。」戴維斯說，「但你不能強迫人們改變交通方式。他們只會停止上街。商家對這項提議感到憤怒，而市議會卻不聽取納稅人的意見。」
南澳商會（SA Business Chamber）執行長凱伊（Andrew Kay）表示，市議會在推進任何提案之前需要考慮這條街道沿線商家的未來。「商家是主要街道的命脈」，他說，「當地議會應該與他們合作，創造機會，而不是消滅他們。」
阿德萊德市長洛麥克斯-史密斯（Jane Lomax-Smith）表示，赫特街的振興設計將以「廣泛而嚴格」的社區諮詢為指導，目前尚未做出任何決定。
「確保我們的街道對所有使用者都是公平的——無論他們選擇騎車、步行還是開車——這是世界各地城市面臨的挑戰，也是我們計劃中的關鍵考慮因素。」她說，「研究表明，在紐約、倫敦和悉尼等城市，為主動交通（如步行和騎自行車）分配足夠的空間可以促進當地的商業發展並增加人流。」
關於赫特街提案的最終報告預計將於6月提交給市議會。
責任編輯：陳紫雨
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