【大紀元2025年06月17日訊】（大紀元記者趙芬妮紐約報導）紐約市長亞當斯（Eric Adams）宣布，將於6月底前拆除布碌崙威廉斯堡貝德福大道（Bedford Avenue）三個街區的保護型自行車道，理由是「回應社區安全疑慮」。但此舉引發民代與交通團體強烈反彈。
市府表示，將拆除的是位於威洛比大道（Willoughby Ave.）至法拉盛大道（Flushing Ave.）間的路段，並恢復先前未受保護的設計。亞當斯稱，該路段近月發生數起事故，包括孩童受害事件，因此與交通局長羅德里格茲（Ydanis Rodriguez）決定調整設計。
該自行車道於2024年重設，因2020年至2024年間已有五名行人在貝德福大道北向路段喪命。新設計將自行車道移至人行道旁，並設有防護，原意是提升安全，卻遭部分居民質疑效果適得其反。
批評者指出，自行車道靠近人行道後，導致騎士無法看清公車站牌，公車司機也難以預判騎士動向，增加事故風險。一份名為「交通局：請停止謀殺我們的孩子」的網路請願書已有逾3,000人聯署，批評新設計「將潛在危險變成迫在眉睫的威脅」。
市議員雷斯特勒（Lincoln Restler）則批評亞當斯的決定是「魯莽且武斷」，沒有提出任何替代方案，恐導致更多悲劇。他表示，保護型自行車道對實現「零死亡願景」（Vision Zero）至關重要。
交通安全倡議組織「交通替代方案」（Transportation Alternatives）亦強烈反對，指出自重新設計後，2025年前五個月的數據顯示成效明顯：行人受傷減少10%，駕駛人受傷更下降42%；2024年曾有兩名行人死亡，2025年迄今無死亡事故。
目前市府尚未透露是否會設置替代設施，社區與自行車族群計劃持續抗議，要求保留保護型自行車道。
責任編輯：陳玟綺
