紐約華埠奪命路口風水差 過馬路須小心

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【大紀元2025年07月23日訊】(大紀元記者趙芬妮紐約報導)上週末,高速駛下曼哈頓橋的轎車衝入堅尼路與包厘街交叉口時,連發兩起車禍,導致兩死一傷,一建築牆角受損,震動社會。市議員馬泰(Christopher Marte)日前聲明,批評市府多年來未改進此處交通安全,呼籲緊急行動;華人社區因歷經車禍傷害,提多項改善建議;同時提醒路過者此處風水不佳,安全不可輕忽。

危險路口亟需改進

民主黨65區D社區領袖于金山表示,2022年此處一失控車輛撞上電線桿,華美銀行的一位經理被電線桿撞倒身亡;而另一公司的董事長在橋口東側的過人行道被撞,最後撿回一命。

于金山分析,此路段極為危險的原因有:該下橋路段位下坡且有弧度,司機難以控制方向與速度;下橋後的包厘街道路口設有紅綠燈,司機常加速搶燈衝過交口,風險大增;上下曼哈頓橋的出入口處有五條車道,車流複雜,危及行人;橋下安全島上原有六棵樹,四棵因歷次撞擊事件被毀,此處不宜停留。

鑑於此,于金山建議安裝更加堅固的石墩或不鏽鋼柱(類似警用防衝柱),而非簡單欄杆;重新評估橋頭下方包厘街的紅綠燈的配置,避免鼓勵司機搶燈加速;在行人過馬路的堅尼路等處增設安全島與斑馬線,給行人緩衝區域;設置降速措施;還可考慮限制危險路段行人穿越,設立跨街天橋等。

于金山提出在事故多發的安全島以及堅尼路南側設置更堅固的石墩或不鏽鋼柱(示意紅點),下方黃色為過街天橋示意圖,但跨度較寬恐難實施。(于金山提供/大紀元合成)

司機:需強制減速

「交通替代」(Transportation Alternatives)組織日前呼籲,曼哈頓橋下橋段車速降至每小時25英里,並強制執法,如設置測速攝像頭。

有超過20年駕齡的Uber司機鄧先生對上述建議十分贊同:「車速降到25邁,可以大大減少撞擊事故的受傷程度,對保護行人十分重要。」

鄧先生認為設置測速攝像頭,需強制執行罰款、扣分,和吊銷駕照措施相掛鉤,否則很難避免悲劇再次發生。但他也表示,酒駕、嗑藥這類頭腦不清醒的駕駛者,難以管控,「他們恐怕連牆都會撞」,他說,所以還需大家自己小心。

風水煞氣重 須加強教育

華埠商改區總監、建築專業出身的陳作舟認為,曼哈頓大橋下來的方向彎曲的斜坡,正沖包厘街的不同建築,實際風水煞氣極為凝重,並不適合在附近休憩,大家自己都應格外留意安全。

根據風水學,建築或房屋對準迎面而來的交通道路,道路越寬,煞氣越強;交通流量大的道路,煞氣也越強。

陳作舟舉例說,他的一位住在長島獨立屋的朋友,正是住在這樣一個獨立屋,就在正沖道路的自家門前位置放上一塊幾千磅厚重的石墩,希望擋住「路沖」。結果還是有人開車衝下來,撞到石墩後,車子飛起來,調頭到了石頭的另一側。

「就算開來的不是私家車,就算是一架迎面而來的馬車,都會衝到這座房子,因為速度太快,很容易失控。」陳作舟說,他也強烈建議設置減速標誌,「尤其在橋中間快到橋頭的時候,一定要慢下來。」

陳作舟表示,對行人的教育也一定不可少。他提到香港對孩子過馬路的教育訓練中,把馬路口比喻成一個「大獅子口」,是非常危險的地方,讓人們一定要小心再小心。

責任編輯:鄭樺

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