【大紀元2025年08月15日訊】（大紀元記者李君成加拿大溫哥華採訪報導）這個夏天，顧女士的先生來到溫哥華和她團聚，夫妻二人又一起送女兒到多倫多讀書，一家三口其樂融融，本是很開心的事。
然而8月12日加航的一封電子郵件，讓他們的心情蒙上了一層陰影。
這封週二發給顧女士的郵件說，根據工會發出的「72小時罷工通知」，加航要在12小時後逐步取消航班。
「72 小時罷工通知」代表工會啟動了依法準備發動罷工的最後程序，即72 小時後，可以合法停工，這也意味著工會和加航的談判進入最後關鍵時刻。罷工是否真的生效，72小時後，即週六（8月16日）凌晨1點左右見分曉。
顧女士和先生買的正是8月16日從多倫多回溫哥華的機票，而且顧女士的先生緊接著17日就要返回中國。
這可真是為難。也許罷工不會開始，他們可以幸運地踏上16號加航的航班？
但是即使最後沒有罷工，這72小時通知期內，加航已經在逐步取消週三、週四和週五的航班了，所以週六航班恢復，也得先解決那些滯留的旅客或航班吧？那原本自己訂的週六航班，會不會被延誤呢？
回溫哥華的航班延誤了，那她先生第二天很可能趕不上回中國的航班，損失更大。
如果現在就退票改其他航空公司呢？估計時間緊票價高。果不其然，即使最便宜的廉價航空Flair Airlines，也要一張多倫多到溫哥華的單程機票800多加元，再加上買一個登機行（carry-on）行李票，另一張得付900加元。
經濟不景氣，平白無故多出來這1,700加元的帳單，還是心痛的。夫妻倆思前想後，最後顧女士咬咬牙想，不能再拖了。她對大紀元時報記者說：「我們就另外買機票了，我們就做了這個決定。 」
望著這筆「開支」，顧女士的先生又氣憤又無奈。顧女士說：「我先生覺得家人團聚送女兒讀書也挺開心的，但是加拿大航空公司工會也太過分了。你政府沒那麼多錢，你要求那麼高，又連累了我們。所以他就覺得心裡很受傷。
「廉價航空公司現在又坐地起價800元，我們的機票幾乎可以回大陸一趟，心裡就覺得（不是滋味）。」
遇到罷工和航班延誤，有時還不是錢的問題。顧女士繼續說：「他17號凌晨要回中國大陸的，你賠償也解決不了他目前的問題，所以他心裡就覺得，哎呀，很無奈啊。」
談到賠償，如果他們的航班時間是正式罷工開始之後，而他們又沒有購買任何涵蓋罷工這項內容的保險，那麼他們得不到航空公司的任何賠償。
如果他們的航班時間是在正式罷工前的「72小時罷工通知」期間，即本次的週三到週五時間，那麼可根據航空公司給予的條件獲得相應賠償。
如果像他們現在的選擇，自己主動取消航班，每張機票可獲得300元credit（信用），再扣除100元手續費，必須一年之內在加航消費掉。
顧女士覺得自己已經很小心了，早先在訂加航機票時就在關心罷工的問題。她說：「現在這個罷工很敏感了，也很關注，就抱著一種僥倖心理。」
她的僥倖心理是買16號正式罷工之前的航班，比如15號週五的，但現在看來，還是在「72小時」之內的罷工通知期，被航空公司取消航班的機率還是很大的。
更何況她工作一忙還搞錯了時間，訂了16號罷工當天的，就更沒有僥倖的機會了，夫妻倆這兩天和多倫多的朋友談論著這份無奈的「加拿大現實」。她說：「我先生覺得很無奈啊，即使來到了這裡，額外的難預料的事情實在是太多，還是要珍惜吧，珍惜現在。」◇
責任編輯：李盈
