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加拿大機場內美國「預清關」服務或被取消

2025年8月16日,多倫多皮爾遜國際機場,旅客在加拿大航空登機口外等候。(Sammy Kogan/加通社)
2025年8月16日,多倫多皮爾遜國際機場,旅客在加拿大航空登機口外等候。(Sammy Kogan/加通社)
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【大紀元2025年09月29日訊】(大紀元記者王蘭多倫多報導)美國駐加拿大大使霍克斯特拉(Pete Hoekstra)近日表示,由於今年加國赴美旅遊人次暴跌,加拿大機場內的美方「預先清關」(Pre-clearance)服務使用量明顯下降,美方或需重新考慮是否繼續提供該服務。

據CBC報導,霍克斯特拉在亞伯塔省班芙舉行的全球商業論壇上說:「我們不確定是否還能維持現狀,預先清關是犧牲美國政府利益而進行的。我們為此付出了代價。」

「預先清關」自1952年首先在多倫多機場引入,方便旅客在登機前於加國完成美國海關手續,抵達後可避開美國繁忙機場的長龍。

目前加國八大機場均設有此服務,包括多倫多、溫哥華、蒙特利爾、卡爾加里、埃德蒙頓、渥太華、哈利法克斯及溫尼伯。美國海關與邊境保護局現於六個國家共設15個清關點,2024年共為逾2,200萬人次提供服務,約占全部赴美航班旅客的16%。

航空專家、麥基爾大學教授格拉德克(John Gradek)指出,加航及西捷航空均大力推廣赴美航班,其中一大賣點正是「預先清關」,這也吸引不少美國旅客選擇經加國轉機。他警告若服務取消,無論是大型機場如多倫多、溫哥華、蒙特利爾,或較小的埃德蒙頓、哈利法克斯、溫尼伯,財政收入都將受影響,因為美國航線需求勢必下滑。

雖然取消「預先清關」可騰出加拿大機場內的寶貴空間,但格拉德克強調,這同時意味機場收入會因赴美旅遊減少而下降。西捷航空則回應指,美國仍是其重要市場,強調「預先清關」對減少入境美國時的擠塞、便利跨境旅客具關鍵作用。

格拉德克總結稱,雖然確實的財務效益難以量化,但從推動旅遊及便利交通的角度來看,「預先清關」對美加兩國同樣具有實質價值。

責任編輯:嚴楓

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