【大纪元2025年04月16日讯】（大纪元记者玉山编译报导）在某些时候，它可能在驾驶时发生——引擎深处发出令人担忧的声音，与典型的引擎盖下的叮当声和噗噗声不同。是否曾经想过：“嘿，发动机里那是什么敲击声？”答案可能是引擎爆震。
然而，简单地命名声音并不能说明全部情况。引擎爆震让人困惑的原因有几个。首先，这个名字听起来就让人感到害怕——敲击声很重而且通常不精确，如果是由大量移动的金属部件发出的，那可能不是什么好事。
这些引擎问题——无论是恼人的爆震、持续的敲击还是剧烈的爆炸——都可以追溯到几个不同的原因。这种现像在某些引擎中比在其他引擎中更常见——有些引擎特别容易出现此类问题，而有些引擎则更能抵抗这种问题。我们将研究引擎爆震的原因并讨论一些缓解引擎噪音的方法。
引擎爆震原因
燃料应以与引擎循环同步的均匀波动燃烧，一直持续到下一个循环引起下一个波动。当燃料点燃不当时，会引起类似火球的爆炸，从而干扰引擎的循环，甚至损坏引擎部件——这些过早的爆炸是“砰”的一声的来源。现在，让我们来看看最常见的爆震原因。
低品质燃料
引擎爆震的原因之一是汽油品质不佳——低品质和低辛烷值的燃料会引起一系列问题，例如燃烧室温度升高和气缸压力升高。燃料的辛烷值可以告诉驾驶汽油可以承受的压缩程度－辛烷值越高，燃料的抗燃性越好。这就是为什么复杂的高压引擎需要更昂贵的燃料。
这些问题可能会导致提前点火，即燃料在引擎中燃烧的时间比应有的时间早。汽油在引擎的燃烧室内点燃的方式有两种：透过火星塞，或透过不正确的压缩比。这是一个微妙的平衡，任何因素都可能让整个过程失去平衡。如果引擎的压缩率太低，就会导致燃料在被火星塞点燃之前燃烧。当燃料以这种方式燃烧时，它会燃烧不完全，并且剩余的燃料成分和化合物会形成粘附在室内部的碎片。这种积聚物会对汽缸内的环境产生负面影响，这是引擎爆震的常见原因。
汽缸壁上的沉积物
是的，这是一个恶性循环——我们上面讨论的引擎爆震的第一个原因可能会引发更大的问题。低品质的燃料和预点火会形成我们所提到的有害沉积物，一旦这些沉积物开始形成，就会不断堆积。
这些沉积物占据了引擎正常混合空气和燃料所需的重要空间。想像一下被胆固醇沉积物堵塞的血管－堵塞越大，通过的血液就越少。这也很类似。大的沉积物会提高汽缸内的压缩率，如果不以某种方式考虑到更高的压缩率（例如使用更高辛烷值的汽油或调整引擎的温度范围），更高的压缩率可能会导致爆震。（下周续）
