【大紀元2025年10月15日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）長榮航空一名空服員在執勤時身體不適，返台後住院離世，引發外界關注，桃園市空服員職業工會、長榮航空企業工會15日前往立法院，呼籲政府修法保障員工請假權益，且若公司不出面回應，將於10月26日長榮航空馬拉松活動遞交陳情書。
長榮空服員抱病執勤返台後不幸離世，引發外界關注航空業職場環境及請假制度，桃園市空服員職業工會、長榮航空企業工會15日於立法院門口前召開記者會，除了獻花悼念逝去空服員，呼籲政府修法保障員工請假的基本權益，提出3點修法訴求。
工會表示，第一，現有法定病假天數30天內，應有一定天數被保障，禁止雇主因為員工請病假而有不利待遇；第二，申請特別休假和天災期間不出勤是員工基本權利，應禁止雇主因為員工請特別休假、天災假而有不利待遇；第三、不利待遇不應該僅限於全勤獎金，以考績、班表、升遷等方式箝制勞工請假，也包含國定假日被加重懲罰、相關權利被剝奪等，主管機關都應該明定為不利待遇的樣態，以免雇主無限擴張管理權限。
長榮航空現役空姐代表李亦涵表示，長榮空服員請假是明碼標價。平日生病扣1分；周末或連續假日扣2分；跨年或過年請假扣3分；若請逾4天臨時特休，就會失去申請航班或休假的資格，此外，連假或旺季期間請臨時特休，就會被鎖班表，等於失去私人生活主導權，若不幸生病住院或開刀，除考績被影響，可能會被扣年終、福利機票，還有人評會等著。
李亦涵指出，這樣的「懲罰代替獎勵」機制，導致空服員不敢隨便請假，因為請假等於變相扣分，呼籲長榮應該改善班表等長期問題。
桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱表示，工會21日將針對請假制度與長榮航空協商，要求派出有權力決策的高階主管出席。他也說，事發至今5天，長榮航空高層主管持續神隱，若接下來仍不願出面回應，將於26日長榮航空馬拉松開幕當天，到場遞交陳情書、要求長榮航空妥善解決。
責任編輯：玉珍
