日、菲宣布啟動專屬經濟區及大陸礁層海洋邊界談判，中華民國海洋委員會海巡署今天（4日）重申，日菲協議談判無法影響中華民國主權，任何國家訴諸管轄權，將一概驅離。外交部表示，台方對日菲專屬經濟海域劃界談判之政策與立場，中共無權置喙。

今日是六四事件的第37週年，民眾黨主席黃國昌表示，中共應正視錯誤，而不是企圖掩蓋，甚至是抹去人民的記憶，37年前，天安門廣場上追求自由民主的中國青年，不會被遺忘。所有堅持普世價值的人們，都不會遺忘。

3日下午，中華民國海洋委員會海巡署金馬澎分署第十二巡防區再度偵獲4艘中共海警船編隊接近金門限制水域，海巡署全程掌握，並立即調度巡防艇到場，「一對一」併航緊盯，在第一線與中共海警船強勢對峙，全程施壓直至將其全數驅離。

日菲將啟動專屬經濟區（EEZ）及大陸礁層海洋邊界談判，中國則公開指出海峽兩岸同屬一個中國，日菲作法已侵害中方海洋權益。行政院4日表示，日菲談判不能影響台灣權益，台灣將與雙方持續溝通，而中國也不該藉機以軍事力量把台灣東部內海化。

六四事件37週年，陸委會呼籲北京當局正視歷史真相，回應人民對公平正義、基本權利及公民參與的訴求，儘速啟動政治體制改革。陸委會副主委梁文傑並表示，37年前兩岸分別站在民主化與六四事件的歷史轉折點上，歷經30多年發展，已在制度與價值上產生根本差異，「兩岸最根本的問題就是民主與專制的水火不容」。

「六四天安門事件」37週年，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）4日表示，再多的審查終究無法抹去過去，六四事件的受害者終將獲得清白、正義。

六四天安門事件37週年，總統賴清德4日表示，當年遭軍隊鎮壓的，不只是民主運動參與者的生命與青春，更是整個世代對自由民主的渴望與實踐。他呼籲中國正視六四事件、承認真相、撫慰傷痛，並強調國家的偉大不在土地大小，也不在武力強弱，而在於人民能否自由、能否被尊重，以及能否安心追求自己的人生。

今日是六四事件的第37週年，民進黨團副幹事長陳培瑜表示，每年的六四都是沈痛地提醒，台灣人應該思考，現在擁有的生活有多麽珍貴，反統一是台灣社會的共識，因為一旦接受統一將失去遷徙權利、投票權利、言論等，所以人們必須堅定拒絕極權擴張，反對統一，就是守護台灣；維持現狀，就是捍衛台灣的自由。

雲林地區有商家用電異常，台電公司懷疑有人竊電，向警方報案。雲林警虎尾分局查出，彰化縣一名57歲周姓男子，涉嫌自2022年至2025年間，受委託改造電表多達數十具，以減少用電度數計算，每案收費1萬至1.6萬元不等，客戶遍及桃園以南至高雄地區，竊電金額逾1,500萬元。

中國籍日本參議院議員石平3日召開「天安門事件37週年紀念活動」，邀請六四親歷者袁紅冰與中國白紙革命等人參與。談起當年運動失敗原因，袁紅冰表示，當時中國知識界普遍抱持改良中共的幻想，缺乏徹底推翻共產極權的革命意志，才使得運動最終在中共坦克鎮壓下走向悲劇。

日本與菲律賓啟動劃分兩國專屬經濟海域及大陸礁層談判，多名在野黨立委批評政府護漁態度軟弱、海巡署把問題拋給外交部。對此，海巡署駁斥，署長張忠龍3日受訪時已強調，我國與日、菲兩國均已簽署執法合作協定，將依相關規定持續執行護漁工作，若侵犯主權一概驅離。

今日是六四事件的第37週年，民進黨表示，嚴正要求中共必須正視歷史、承認過錯，停止迫害包含「六四事件」在內，所有受威權壓迫的民主人士與中國人民，立即釋放黎智英和所有受中共無理關押的異議人士，停止用違反文明的野蠻手段扼殺民主、侵害人權，停止「以坦克碾壓民主」，並早日放棄對台灣與世界各國的威權輸出與紅色擴張。

外媒報導，4名紐西蘭國會議員5月訪台，卻遭中共實施旅遊禁令，禁止進入中國大陸、香港及澳門一年的懲罰。對此，紐西蘭外交部長溫斯頓·彼得斯（Winston Peters）表示，已向中共相關部會「表達關切」；台灣外交部表示嚴正譴責，並呼籲中共停止停止對他國民選議員與台灣進行交流的施壓干預。

六四事件屆滿37周年，中華民國總統賴清德表示，37年前遭軍隊鎮壓的不只是民主運動參與者，更是整個世代對自由民主的渴望與實踐。他強調，當真相仍被封存，記憶就是抵抗遺忘的力量。台灣會與所有追求自由民主的人站在一起，直到真相被看見。

美國貿易代表署（USTR）週二（2日）依《1974年貿易法》第301條款，公布對60國禁止進口強迫勞動產品的調查報告，提議加徵10%或12.5%額外關稅，台灣被列在較低稅率10%的14國之中。對此，行政院表示，建議稅率並未立即生效，也尚未定案，有信心取得逆差國之中相對優惠待遇。

美國貿易代表署（USTR）2日依「1974年貿易法」第301條款，建議對全球60個經濟體加徵額外關稅10%或12.5%，台灣被列為建議稅率10%。台美經貿工作小組說明，台灣因與美國簽署「對等貿易協定」，因此也是建議額外加徵較低稅率10%。日韓、中國等46國則被建議額外加徵稅率12.5%。

毒駕肇事頻傳，交通部擬修法嚴懲，吸毒者但未駕車也可能面臨吊扣或吊銷駕照並限制考領。由於部分國家大麻合法化，若國人出國嘗試吸食，回國後因體內殘留遭警方驗出並通報，是否仍會被處分也備受關注。交通部表示，新制上路後，只要接獲通報仍適用吊銷吊扣駕照，另除提高毒駕罰鍰，也研議當場沒入車輛可行性。

國民黨主席鄭麗文3日拜會丹佛大學胡佛研究所（Hoover Institution），並舉行閉門座談。鄭麗文於會中倡議「東亞和平繁榮之鏈」的構想，認為台灣應從第一島鏈出發，將對戰爭的焦慮轉化為建設和平的推動力；不過，美智庫質疑，鄭麗文對中共黨魁習近平的評價，並對習近平的和平解決台灣議題抱持強烈懷疑。

近期毒駕事件甚囂塵上，立委張雅琳2日和桃園市議員黃崇真、李宗豪舉行記者會表示，桃園連續多年新興毒品的查緝案件，竟占全國一半以上，今年前5個月桃園市查獲毒駕案件甚至高達800件，相較去年同期25件，增幅高達3100%，呼籲市政府儘速提出「新興毒品菸彈防制自治條例」。

近來外界關注毒駕議題，立法院內政委員會3日邀請相關單位報告毒駕議題，內政部指出，毒駕年齡存多以30至49歲為主，比例約為5成；法務部表示，去年毒品查貨量達1萬8千餘斤，為近十年最高，而相關法律修正案將於本月報行政院。

國民黨立委王鴻薇3日召開記者會，揭露數位發展部近年「活動會議影音記錄採購案」標案，都由「若思影像工作室」得標，其工作室負責人自稱唐鳳辦公室的簡孝樺，累計金額近400萬；數發部回應澄清，相關採購案均依據《政府採購法》相關規定辦理。

美國國務卿盧比歐日前在國會聽證會上表示，140億對台軍售案仍在審查中。對此，立委陳冠廷3日表示，盧比歐的說法再次肯認，美國對台安全合作的核心，是基於美國自身國家利益、區域和平穩定，不會因為中共反對而改變。

全球關鍵礦產爭奪戰持續升溫。英國《金融時報》2日揭露，中國買家近年來低調在美國各地大舉收購鎢礦與鎢廢料，甚至祭出市場行情5倍的高價搶貨，引發美國業界警覺。由於鎢能應用在軍工、航太及半導體產業，美中競逐已從晶片延伸至上游礦產，使各國加速建立不依賴中國關鍵礦物的供應鏈。

法務部3日舉行「打造可信任的法務主權AI－法務專屬大型語言模型啟動記者會暨論壇」，法務部長鄭銘謙表示，並非以AI取代法律專業或司法判斷，而是透過AI協助行政工作，使專業人力能專注在案件研判、風險辨識、人民服務。

一家中國科技公司正嘗試開發由人工智慧（AI）驅動的預測性監控技術，不僅能監控異議人士，甚至試圖預測未來可能批評政府的人，進而在其採取公開行動前提前介入，宛如湯科幻電影《關鍵報告》（Minority Report）的反烏托邦情節，引發外界對中共數位監控擴張的憂慮。

防堵伊波拉病毒，衛福部長石崇良3日赴桃園機場視察檢疫作業時宣布，即起至6月30日，將在國內4處國際機場，針對具剛果民主共和國及烏干達旅遊史的「無症狀」國人，及入境旅客提供免費採檢。

象徵民主、對話與自由精神的「哈維爾的長椅」3日在台北大安森林公園正式揭幕。台北市長蔣萬安表示，這座長椅最重要的意義，在於透過對話促進理解、化解歧見並建立信任，不僅夥伴之間如此，國內不同政黨之間也應如此。他期待未來即使立場不同，各政黨領袖都能坐下來好好對話，「我相信這能夠讓台北、讓台灣大步地向前」。

勞動部推動「育兒友善職場獎勵措施」，當中針對育有12歲以下子女的勞工，勞工每日可減少1小時工作時間，卻引發立委批評，育兒勞工想要減少工時，也需雇主同意，到頭來「還是要看雇主臉色」。勞動部回應表示，日本、韓國的相關政策，大多也保留雇主拒絕的彈性，盼透過提高配套誘因，降低企業同意的門檻。

網路代購、販售瘦瘦針的亂象頻傳，為遏止網路違規販售藥品，衛福部食藥署近日預告「藥事法」部分修正草案，衛生主管機關可以下架違法廣告、限制瀏覽或移除網頁等，若業者不配合最高可罰新台幣20至500萬元，且可連續處罰。預告期60天。

青少年自殺率逐年攀升，桃園長庚醫院與英國倫敦國王學院的研究發現，「家庭壓力」是預測青少年輕生意念最重要的關鍵因子，甚至高於其他生活壓力總和。醫師指出，家庭衝突、親子關係緊張及經濟困難等日常壓力，往往是青少年心理危機的早期警訊，值得社會提高警覺。