【大紀元2026年08月18日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）昆州標誌性的旅遊列車——瑪麗谷觀光列車（Mary Valley Rattler）的運營恐要走到盡頭。支持者擔心，政府在一個區域規劃草案中提出的鐵路步道延伸計劃恐會導致該列車沒有生存空間。
鐵路步道是一種越來越受歡迎的生態旅遊體驗，通常建在廢棄的鐵路沿線。
金皮（Gympie）市瑪麗谷觀光列車的支持者擔心，昆州政府區域規劃中提出的鐵路步道延伸計劃可能會使該觀光列車無法繼續運營。
目前，金皮市以南已有一條鐵路步道，但政府在《懷德灣-伯內特地區規劃及基礎設施規劃》（Wide Bay Burnett Regional Plan and Infrastructure Plan）草案中提出，將鐵路步道延伸至金皮本身，部分路段會與瑪麗谷觀光列車目前使用的鐵路重合，從而引發人們對這款老式蒸汽列車可能會被迫停運的擔憂。
瑪麗谷觀光列車每年吸引約3萬名遊客，為當地經濟帶來940萬澳元收入，並支持80多個工作職位。此外，還有一支由110名熱心志願者組成的隊伍，為列車的運營提供支持。
該列車於1996年開始營運，直至2012年，後因安全問題被叫停。但經過多方努力，列車於2018年重新開通，但運營線路縮短至20公里，處於金皮和阿馬穆爾（Amamoor）之間。
如今，這條線路現在似乎被提議為現有從附近的因比爾（Imbil）向南延伸至布魯盧（Brooloo）的鐵路步道的延伸路段。
據快遞郵報報導，瑪麗谷觀光列車總經理洛伊（Sherry Lowe）表示，這對努力維持列車運營的人們來說是一個沉重的打擊。
「瑪麗谷觀光列車不僅是一種旅遊體驗，更是瑪麗谷社區核心地帶的一座地標，對許多人都有著巨大的影響，」她說。
「政府甚至都沒跟我們商量過。」
她說，自從閱讀了這份區域規劃草案以來，她聯繫了州政府多個部門，但至今未收到正式回復。
這份長達139頁的規劃文件中沒有提供有關該提案的更多細節。
副州長兼規劃廳長布萊吉（Jarrod Bleijie）發表聲明說，該區域規劃目前仍處於草案階段，他邀請利益相關方在當前的公眾諮詢過程中提出意見。
「克里薩富利（Crisafulli）政府正在重新調整與社區和地方政府的規劃合作關係， 《懷德灣-伯內特地區規劃及基礎設施規劃》讓當地社區相信，我們正在傾聽他們的聲音，並為他們的未來制定規劃，」他說。
「草案的基礎設施地圖標出了社區可以提出意見的潛在的長期基礎設施項目，包括新的旅遊機遇，以及改善或完善現有景點的方式。」
但洛伊表示，政府的回應帶來了更多疑問，而不是答案。
「說實話，這可能只會讓我們更加擔憂，」她說。
該草案的公眾諮詢會持續到9月14日。
責任編輯：岳明
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