國際原油價格上週再創新高,突破每桶138美元高價。財政部統計處今天公布5月海關進出口貿易概況,其中原油進口總值為31億590萬美元,較去年同期增加53.1%。統計處資料顯示,今年5月的原油進口價格每桶106.48美元,去年5月僅63.59美元,單價增幅高達67.4%。
石油價格
1970年代初油價高漲四倍之多,使全球經濟幾乎陷入停滯。當時,阿拉伯國家禁運石油衝擊,為許多國家刻下了深深的印記-美國頒令汽車燃油標準、法國開始擁抱核能。「經濟學人」文章指出﹐35年過後,油價又翻了四倍,並於上周四達到每桶 135美元,創下歷史新高點,但截至目前,油價的衝擊卻顯得相對緩慢。
〔自由時報記者卓怡君/綜合7日外電報導〕原油價格與單日漲幅雙雙創下歷史新高!紐約原油期貨6日盤中一度衝破一百三十九美元,來到一百三十九點一二美元的歷史新高,最後收盤價為一百三十八點五四美元,勁揚十點七五美元,漲幅高達八點四%。
中國遲遲未能進行成品油價格開放改革,面對國際油價頻頻創新高,內地便宜的油價吸引各國運輸企業前來加油。國際能源署 (IEA)表示,中國今年發放的對煉油商補貼約 450億美元。市場人士指出,過低能源價格對出口大國的中國來說,等於是變相補貼世界。
最近國際原油價格和美元匯率起落不定,引起專家的熱烈討論。有人認為,油價供求關係的變化以及美元的反彈將使得未來原油價格難以維持在每桶70美元以上的價格。而另一些人認為,產油國內需上漲、出口增長無望將導致油價在今年年底突破200美元。 (w2008-05-31-voa1.cfm)
行政院長劉兆玄今天向立法院報告施政方針表示,將採「一次漲價、多元吸收」,使油價恢復浮動市場機制;中華經濟研究院院長蕭代基表示,一次漲足是必要,但多元吸收應是在解凍的初期適用,不能永遠都要中油負擔,更長遠之道是要降低國外油品進入台灣市場障礙。
美國能源部今天公布的報告顯示,美國能源庫存量上週急劇減少,國際油價原本應聲上漲,但因分析師質疑能源需求將因價格飛漲而下降,油價隨後大跌,紐約與倫敦市場原油期貨價格終場都重挫逾四美元,跌破每桶一百二十七美元價位。
台中市一加油站涉嫌囤積大量汽油,台中地方法院檢察署已分案偵辦,檢察官今天原本要到現場勘察業者是否涉及公共危險罪嫌,但因現場仍在抽取汽油,且天氣不佳,將延至明天再進行。
台灣中油公司根據資料分析發現,最近提油量超過4月份每日平均量20%以上者多達600家加油站,其中日均量增加超過10公秉的有42家,中油已將相關資料提供經濟部能源局,以利調查是否違法囤油。中油同時要求加盟站油價調漲前三天,必需正常供油,不得惜售或暫停營業。
行政院經濟建設委員會明天將在行政院穩定物價工作小組會議中,報告穩定物價執行成效,說明台灣物價水準相對其他國家低,台灣油電水價相對其他國家低廉,例如亞洲92無鉛汽油,台灣每公升新台幣30元,較香港的63.9元低甚多,另外,將提醒新政府輸入性通膨壓力沈重,需審慎因應。
紐約原油期貨價格飆漲至歷史新高,漲破每桶一百二十三美元,再度引發對通貨膨脹壓力的疑慮,華爾街股市三大指數齊步收黑。績優股為主的道瓊工業指數終場重挫二百零六點四八,收在一萬二千八百一十四點三五,跌幅百分之一點五九。
台塑石化今天宣布,受國際油價持續上揚影響,依現行浮動油價機制並加計新台幣匯率變動因素後,5月份汽、柴油每公升本應分別調漲新台幣1元、1.1元,但考量加油站客戶現階段經營困境,決定自行吸收成本上漲的損失,暫緩調漲5月份汽、柴油售價。
分析師表示,美國原油庫存數量劇增,以及聯邦準備理事會降息一碼後美元大抵持穩,使得油價今天重挫超過兩美元。紐約商品交易所輕原油六月期貨價格,終場下跌二點一七美元,收在每桶一百一十三點四六美元。輕原油期貨本週一曾創下每桶一百一十九點九三美元新高紀錄。
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中國汽車市場持續低迷。最新數據顯示,中國國內乘用車銷量已連續7個月下滑,傳統燃油車市場近乎失守。在國內消費疲軟與產能過剩的雙重夾擊下,中國汽車市場出現「內冷外熱」局面——車企正日益依賴向海外市場傾銷「廉價」汽車。
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