邁凱輪F1車隊的車手阿隆索在伊斯坦布爾舉行的土耳其大獎賽中獲得第三名,實現了在他第100場大獎賽中,第45次登台領獎。跑了58圈、309.396公里即總計時1小時26分42.161秒之後,阿隆索比冠軍馬薩慢26.1秒完成比賽。漢密爾頓在第43圈時因右前輪爆胎,最終獲得第五名,爆胎原因尚在調查中。兩名車手都採用兩次進站策略。漢密爾頓在第20圈(9.4秒)和第4...
賽車
駕駛雪鐵龍Xsara座騎的比利時賽車手杜華爾,今天在世界拉力錦標賽(WRC) 德國站首日,以一小時十四分十秒九成績,讓世界總冠軍法國車手羅布與福特隊勁敵格洛霍姆也相形失色。
一級方程式賽車(F1)明年賽程增加了新加坡與西班牙瓦倫西亞兩站的賽事。引進F1賽事的Singapore Grand Prix和國際汽車聯盟共同宣佈,F1新加坡賽事將在明年九月二十八日舉辦。
今天,邁凱輪F1車隊的車手阿隆索在混亂的歐洲大獎賽中喜獲勝利。在距比賽結束前4圈,阿隆索超越了馬薩,實現了車隊在本賽季第十場比賽中的第五個冠軍。漢密爾頓獲得第9名。由於多變的天氣情況,兩名車手都四次進站。阿隆索在第1圈(10秒)、第12圈(7.7秒)、第37圈(7.7秒) 和第53圈(7.1秒)進站;漢密爾頓在第1圈(10.4秒)、第6圈(9.2秒)、第35...
南非自由車選手韓特今天在環法自由車大賽維勒柯科萊至茹瓦尼第四站,騎出環法賽生涯最佳成績,可惜在終點壓線時,以數吋之差與生涯首座環法單站冠軍擦身而過;挪威衝刺專家胡修夫德則以四小時三十七分四十七秒奪魁,總算終結了本季冠軍乾旱。
邁凱輪F1車隊的車手漢密爾頓在馬尼庫爾舉行的法國大獎賽中獲得第3名,這是他在本賽季第八場比賽中奪得的第八個登台名次。跑完70圈的漢密爾頓比此站冠軍雷克南落後32.1秒衝過終點線。因在排位賽中變速箱出故障而從第十位發車的阿隆索獲得第7名。
邁凱輪F1車隊的車手阿隆索在銀石舉行的60圈Santander英國大獎賽中獲得第2名,隊友漢密爾頓獲第3名。跑了59圈後,阿隆索比冠軍雷克南(法拉利車隊)落後2.5秒衝過終點線。兩名車手皆採用兩次進站式戰略;阿隆索在第20圈(6.3秒)和第37圈(8.2秒)進站,漢密爾頓在第16圈(8.2秒)和第38圈(8.1秒)進站。
當地時間7月8日,F1第9站英國大獎賽在銀石落下帷幕。芬蘭冰人萊科寧繼上一站──法國站之後再次稱雄,同時這也是他個人本賽季的第三個分站冠軍。衛冕冠軍阿隆索緊跟萊科寧沖線,獲得亞軍。本土車手漢密爾頓獲得第三,繼續著自己職業生涯所有比賽都上領獎台的神奇。
當地時間6月17日,在F1美國大獎賽上,F1超級新秀漢密爾頓(Lewis Hamilton)繼加拿大站之後,連續第二次從桿位發車並一路領先奪冠。前往北美之前他是並列第一,而現在漢密爾頓已經以10分優勢領先隊友阿隆索。
邁凱輪F1車隊在2007摩納哥大獎賽週末繼續保持領先之勢,阿隆索和漢密爾頓為車隊在本賽季第二次拿下冠亞軍佳績。阿隆索率先衝過終點線,他身後是落後4秒的漢密爾頓。除了比阿隆索慢69秒、獲得第三名的馬薩,阿隆索和漢密爾頓套了整場其他車手的圈。
高潮迭起的西班牙大獎賽,法拉利的「巴西小子」馬薩起跑後一路保持領先,歷經1小時31分36秒230率先完賽,並以6秒790的絕對優勢,擊敗麥拉倫車隊新秀漢米爾頓,成為本季首位蟬聯單站冠軍的車手。
新加坡「海峽時報」昨天才報導新加坡可能因財務分攤問題無法在二零零八年舉辦F1方程式賽車,新加坡政府和爭取主辦權的飯店房地產大亨王明星今天傍晚宣佈,新加坡從二零零八年起,取得五年的F1夜間大賽主辦權。
邁凱輪F1車隊車手漢密爾頓在今天的巴林大獎賽中獲得第二名,阿隆索在整場比賽中因賽車的平衡問題最終獲第五名。這只是漢密爾頓參與的第三場F1大賽,他就連續三次登上領獎台。兩名車手都採用兩次進站策略,漢密爾頓在第19圈(9.9秒)和第44圈(7.1秒)進站;阿隆索在第22圈(8.4秒)和第43圈(6.6秒)進站。上一場馬來西亞站的冠軍-西班牙車手阿隆索以22分在車...
2007年4月11日星期三:邁凱輪F1車隊兩天前在馬來西亞大獎賽中以冠亞軍的成績完勝後,阿隆索、漢密爾頓和車隊即前往巴林這個沙漠王國,參加2007年F1世界錦標賽的第三站比賽。
一級方程式 (F1)賽車馬來西亞大獎賽今天在吉隆坡附近的塞邦舉行,衛冕世界冠軍的西班牙車手阿隆索勇奪第一,拿下他投效邁凱輪車隊後的第一個冠軍,也奪回今年車手組排行榜的第一名地位。
今天,阿隆索和漢密爾頓在馬來西亞大獎賽中,為邁凱輪F1車隊問鼎冠亞軍。這是車隊與冠名贊助商沃達豐合作以來的首次勝利,也是車隊的第 41次冠亞軍戰績。今日的結果使車隊以總分32分擴大了在車隊錦標賽排行榜上的優勢,阿隆索以18分位居車手排行榜之首。漢密爾頓以14分位居車手排名第三位。兩名車手皆採用兩次進站策略,阿隆索在第18圈(8.1秒)和第40圈(7.2秒)進...
受環台賽「特別規則」所賜,2007國際自由車環台賽最後一站賽事大幅縮水,日本愛三車隊廣瀨敏則抓緊機會突襲,以58分19秒拿下第7站冠軍,中華CKT隊巫帛宏屈居亞軍,美國瑪吉斯隊蕭恩則以17小時56分35秒,獲個人總冠軍和衝刺王,是最大贏家。
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