(大紀元記者張東光編譯報導)去年，中國汽車銷量超過1,800萬輛，年增率30%，銷售量居全球之冠，創下史上單一國家出貨最高紀錄。但專家提醒，中國車市已出現泡沫，未來幾年將供過於求，不久之後，中國這個最成功的汽車業故事，將變成最令人頭疼的問題。
2011年01月15日 1:51 PM 中國經濟
2011年01月15日 1:51 PM （大紀元記者俞建新編譯報導）過去幾年來，許多人一直以為中國是全球經濟增長的火車頭，是世界上最重要的債權國。然而，專家警告，中國信貸失控越來越普遍，過熱的經濟正處在自我崩潰之中，此一發展趨對於中國及全球世界經濟，恐將造成嚴重衝擊。
2011年01月14日 12:17 PM (大紀元記者張東光編譯報導)《紐約時報》近期刊出以「中國進口物價已不再便宜」為題的社論。開頭說，奧巴馬政府施壓中共停止操縱人民幣已有時日，但中共領導人仍然頑抗，強調這會損害其出口，也將威脅中國經濟的健康發展和其社會秩序。
2011年01月13日 11:33 AM 美國和全世界的電力約有一半來自於煤炭。煤炭推動了工業革命，也一直是重要的能源來源，並是過去8年來世界上增長最快的燃料來源。全球每年的煤炭消耗量為60億噸，其中，中國大陸就佔了二分之一，可見煤炭在中國能源中，佔了舉足輕重的地位。
2011年01月12日 8:12 PM 
奧巴馬總統上週五簽署的軍事授權法中包含了一項鮮為人注意的「購買美國製造」條款，即國防部購買太陽能電池板必須「美國製造」。而中國是太陽能電池板最大的出口國，可想而知，這個「美國製造」條款針對對象是誰。
2011年01月12日 12:43 PM 
(大紀元記者王明編譯報導) 中國知名流亡海外民主人士魏京生，近日撰文指出，最近導致許多中國社會內部對立的通貨膨脹，與其它民主國家的通脹大不相同。中國雖是世界工廠，但其生產產能並非針對中國本身的市場；相反的，是以出口到西方高價位市場為導向。換言之，產能過剩是為少數人攫取更多的財富而存在。
2011年01月11日 11:26 AM （大紀元記者葉淑貞編譯報導）北京市政府為控制交通堵塞，將限制2011年發行的新牌照數目於24萬個。據中國媒體報導，這個政策實施之後，北京的購車者必需抽籤，抽中的才可以取得汽車牌照。美國科技博客「商業內線網」(businessinsider.com)近期以「2011年北京新的汽車限制將摧毀汽車產業」為題，將中國汽車產業的前途堪慮做了詳盡的報導。
2011年01月11日 10:54 AM 北京今年開始限購小客車，參加車牌首輪搖號 (抽籤)的申請昨天截止，北京市交通委員會今天公布，共收到21萬餘件申請案，通過審核的申請者可參加首輪2萬張車牌抽籤，中籤率恐不到1成。
2011年01月09日 7:55 PM 
(大紀元記者張東光編譯報導) 通脹已是中共中央當前的頭號隱憂。人民銀行行長周小川在新年致辭中重申，貨幣政策已由「適度寬鬆」轉為「謹慎」。經濟學家預測，中國未來兩個月的通膨可能攀升至7~8%，屆時北京可能加大升息的幅度，全球金融市場也將驚慌失措。
2011年01月05日 10:50 AM (大紀元記者張東光編譯報導)中共總理溫家寶近期表示，房市降溫的措施未能妥善執行，並重申2012年底房價應回復「正常水平」的目標。他還表示，政府將增加平價房的供給，也會施行更多抑制投機的措施。
2011年01月02日 1:34 PM (大紀元記者張東光編譯報導) 2000年，中國的卡車與轎車銷售量僅達美國的1/10，2010年，中國的銷量超出美國50%。兩年來，中國的車廠要應付內需訂單簡直忙不過來。汽車大賣的結果是，中國各大城市交通擁擠，北京的狀況尤其嚴重。為此，北京當局上周宣布，每年新車登記的數量將控制在24萬輛的上限，約為今年銷量的1/3。
2011年01月01日 11:51 AM 
(大紀元記者張東光編譯報導)《遠東經濟評論》前總編輯芮育光（Hugo Restall）近期在《華爾街日報》撰文說，上周他將持有5年3個月的北京公寓賣掉，價格是成本的2.5倍。他詢問買家為何對房市如此樂觀?回答是:中國都市土地稀少，政府政策會讓房價續漲。
2010年12月29日 9:33 AM （大紀元記者張東光編譯報導）美國科技博客BusinessInsider.com 27日財經評論文章指出，中國目前正面臨熱錢流入、房價泡沫、貨幣供給激增和房市供給過剩、操控人民幣、通貨膨脹、歐洲需求減弱、大學畢業生工作難找、社會潛藏動盪等8大危機與威脅。
2010年12月28日 7:33 PM (大紀元記者張東光編譯報導) 對沖基金IMA公司投資長、財金新書《積極價值投資》作者凱茨尼爾森（ Vitaliy Katsenelson）說，美國投資公司GMO曾經預測日本經濟將在1986年崩盤，但卻延遲至1989~1990年才引爆。儘管史上許多泡沫的存續期間都比預期長，但時間會證明一切，中國當前的泡沫也不例外。
2010年12月26日 2:52 PM 
大紀元記者蘇臻綜合編譯) 北京清華大學經濟及管理學院教授程致宇﹝Patrick Chovanec﹞12月22日文章說，以前中國的物價是很低的，根據世界銀行用來計算購買力平價的數據顯示，2003年，一塊美元在中國的購買力約為美國的五倍。買一袋物品，做個頭髮，或到旅館住上一晚，在美國可能要花費50美元，而在中國只需花90元人民幣，或約11美元。
2010年12月24日 4:55 PM 
大紀元記者吳英編譯) 美國加州政府在無力編列足以支應公共建設所需預算、當地知名企業又紛紛移往他州之際，鼓勵中國企業到加州投資，成立分公司、設廠，以提供加州迫切需要的公共運輸系統，包括高速鐵路。不過，依據《華爾街日報》15日的報導，伴隨中國企業在美國投資所引進的技術是否合法的問題，頗值得深入探討，也是加州政府應立即面對的問題。也就是中國公司一般是「盜用」或使用...
2010年12月22日 6:17 PM 
從許多方面來看，蘋果公司似乎是促進美國下一輪經濟的理想公司，它位於高科技前沿，創新迅猛，它的產品深受各國所愛。但一篇近期發表的研究論文指出，蘋果的iPhone顯著加大了美國的貿易赤字，因為它太多的硬件由海外製造在海外組裝，再運回到美國。
2010年12月19日 4:53 PM 
大紀元記者蘇臻編譯) 雖然目前只有3台中國製風力渦輪機在美國運作，但是情況可能很快就會發生變化，因為一些中共國有企業計劃在未來大力拓展美國風力發電市場。
2010年12月18日 9:49 PM （大紀元記者葉淑貞編譯報導）近兩年，中共大力刺激經濟，信貸不斷浮濫釋出，表面上經濟高增長，但卻導致當前中國經濟百病叢生，出現了通脹升溫、房市泡沫、工資上漲、人民幣升值、銀行潛藏壞帳、國營企業持續坐大、政府舉債不斷擴大等症狀。
2010年12月16日 6:50 PM (大紀元記者張東光編譯報導)美國製造大氣傳感器(atmospheric sensors)的RAE系統公司同意支付170萬美元的懲罰金，以和解美國司法部對其中國合資公司向中共官員進行賄賂400,000美元的調查。
2010年12月14日 6:28 PM 對沖基金Kynikos Associates的創始人和總裁查諾斯（James Chanos）表示，中國對於新興房地產的過度依賴，而需求卻沒有相應跟上，最終將導致「撞牆」。
2010年12月13日 7:25 PM 中國是外國保險公司的希望之地嗎？中共在2001年左右取消了對外國保險公司的限制後，似乎看上去是那麼回事，但現今業內人士的滿腔希望正在逐漸的退去。
2010年12月13日 6:12 PM 
說到中國經濟高速的發展，一個重要的標誌是大量的湧現新的建築。據說中國每年新建面積達20億平方米。然而人們最近留意到一個現象：中國的城市短命建築頻現。除了因為建築問題出現的「脆脆樓」之外，還有大量空置、荒置的鬼城，以及建築在建成很短的時間內被拆除的問題。有人說中國的建築平均壽命只有20年。
2010年12月09日 2:27 PM 維基解密日前再曝猛料，2007年3月，李克強對美國大使雷德（Clark T. Randt）表示，中國的國民生產值（GDP）是人造的，因此不可靠。李克強並承認遼寧貧富差距巨大，人民對教育、醫療、住房非常不滿意，但最痛恨腐敗。
2010年12月06日 9:16 PM 
(大紀元記者鄧振梁編譯報導)中國物價飛漲，通脹情勢愈演愈烈。經濟學家表示，中國正經歷自1989年以來最嚴重的通脹。天安門事件的時候也有通脹嚴重、物價上漲高達二位數的背景，那時全國各地都爆發抗爭。中共當局擔心，如果人民因此而走上街頭，抗議貧富差距擴大、政府腐敗無能，中共政權將面臨更大的危機。
2010年12月06日 2:50 PM 
多倫多的一位資深合夥人和公司運作實踐部門的全球領導人，Mercier是同家公司倫敦分部的合夥人。他們對這個問題提出見解，以下摘譯提供讀者參考。
2010年12月05日 1:00 PM 
大紀元記者蘇臻編譯) 隨著越來越多知名鐘錶品牌進入中國大陸、試探中國市場，一些瑞士獨立品牌反而對大陸市場持保留態度，這些獨立製錶品牌關心的是提高產品品質，設計出高度藝術化、精緻的產品，而非一萵蜂大量製造、追求成長、賺取利潤。
2010年12月04日 6:17 PM 今日頭條
NEWS
HEADLINES
本月，一對華裔姐弟涉嫌在美國軍事重地——佛州坦帕市麥克迪爾空軍基地（MacDill Air Force Base）安置疑似「極具殺傷力」的爆炸裝置，因此遭到起訴。事發後，弟弟在逃，姐姐被捕，而他們的母親則因面臨遣返而被關。
排行榜
TOPARTICLES
精彩推薦
EDITOR'sPICKS