產能過剩

週二（9月1日），為期兩天的G20財長和央行行長會議召開之際，川普（特朗普）政府敦促二十國集團成員國採取更多措施，保護本國產業和就業市場...

美國總統川普（特朗普）7月表示，這個當口習近平預計9月24日訪問美國，出席川習會。據知情人士向彭博社透露，川習會前，美國打算以產能過剩為...

過去二十多年來，中共不惜一切代價推動出口、擴大貿易順差，不僅損害美國和歐洲等發達經濟體，還阻礙非洲、亞洲和拉丁美洲等發展中國家製造業發展...

中共經濟政策導致多行業將產能過剩的商品向歐美等國傾銷，擾亂當地產業的同時也導致市場不堪重負，分析認為，全球無法持續吸納中國過剩的商品，一...

中共國家市場監督管理總局發布的統計數據顯示，中共曾經力挺的「新三樣」——新能源汽車、光伏和鋰電池企業在上半年註銷12,876家，該數據令...

2026年上半年，中國汽車行業的出口勢頭值得關注。官方數據顯示，1-6月，中國汽車出口509.6萬輛，同比增長65.3%，銷往全球210...

大陸光伏行業盲目擴張的後果持續顯現。截至今年8月初，多地1266個長期未建、未併網或停止發電的項目被納入清退範圍。同期，22家光伏上市企...

在中國商品全球低價傾銷頻遭反制之際，中共商務部發布文件，否認中國存在產能過剩的問題。但分析指其偷換概念、掩蓋真相。西方國家及研究機構還分...

中國上市鋼鐵企業近日陸續發布半年報預虧公告，行業虧損面持續擴大。有專家指出，房地產低迷只是表象，產能長期過剩才是深層癥結，過剩鋼材大量湧...

兩名地緣經濟專家分別撰文指出，面對中共長期透過產業補貼、匯率政策等非市場手段擴大出口，歐盟傳統的自由貿易規則與個案調查已難以應對。隨著德...

中國經濟面臨結構性困境，一方面當局發展AI（人工智能）等高科技產業，但對經濟增長促進作用有限；另一方面傳統製造業產能過剩威脅國內外市場。

世界經濟論壇第十七屆新領軍者年會（夏季達沃斯論壇）正在大連舉行，中共總理李強演講時的「中國衝擊2.0」的言論引發關注。目前西方國家正在採...

在中共所謂新能源政策推動下，過去多年，中國新能源產業呈爆發式擴張。由於央國企一齊蜂擁而上，導致產能增速遠超國內外市場需求，嚴重產能過剩...

德國正聯手法國，推動歐盟建立更有力的貿易防禦工具，以應對中國低價進口商品激增對歐洲產業造成的衝擊。這標誌著歐盟兩大經濟體在對華貿易問題上...

原為中國汽車工業搖籃的央企中國一汽，在汽車行業內捲日趨嚴重的時代背景下，其引入高科技及更新換代嚴重滯後，導致發展緩慢，經營艱難。長春市政...

中國電動車產業過去在龐大的政策補貼與資本挹注下，曾迎來驚人的擴張期，如今卻因產能過剩與內需疲軟，深陷惡性降價的「內捲」泥沼。為求生存，車...

伊朗戰爭造成能源危機，也為中國過剩的電動汽車、光伏太陽能組件及相關產品提供了出口機會。不過，業內專家6月2日表示，中國光伏全行業零和博弈...

中國國內汽車市場低迷狀態持續，蔚來汽車CEO李斌披露，中國汽車行業進入了最殘酷競爭階段。 「2026未來汽車先行者大會」於5月29...

歐盟將進一步擴大對中國商品的貿易防禦措施，包括更廣泛運用進口配額、保障性關稅及其它限制性工具，以應對布魯塞爾所稱的中國進口產品帶來的「生...

大眾汽車（Volkswagen）首席執行官奧博穆（Oliver Blume）在週三（5月20日）的員工大會上澄清，針對其歐洲汽車工廠的產...

中國新近披露的2025年度財報顯示，在上海及深圳上市的約5,400家非金融企業中，淨虧損達1,458家，占比近三成，刷新2024年的歷史...

中國汽車市場持續低迷。最新數據顯示，中國國內乘用車銷量已連續7個月下滑，傳統燃油車市場近乎失守。在國內消費疲軟與產能過剩的雙重夾擊下，中...

今年一季度，中國107家A股光伏上市公司營業收入較去年同期減少約40億元（人民幣），合計淨利潤僅為3.30億元。行業整體盈利能力尚未完全...

受中東戰爭等因素影響，中國3月太陽能電池出口額創下歷史新高。但行業數據顯示，光伏產能過剩、行業虧損的情況未緩解，有上市公司投資百億的生產...

美國貿易代表署（USTR）近日以「產能過剩」與「強迫勞動」議題，對包括台灣在內的多個經濟體啟動301條款調查。行政院長卓榮泰28日表示...

美國內政部長於4月20日在公開作證時表示，中國太陽能產品充斥美國市場，因此有必要加強審查流程，以排除任何潛在的來自中共的國家安全威脅。此...

近期，歐盟與美國之間的緊張關係引發激烈討論，包括歐洲是否重新向中共靠攏，或者修復與美國的裂痕對抗中俄。對此，熟悉美歐中關係的專家警告，中...

川普政府連續兩天對全球多個經濟體發動301條款貿易調查。週四（3月12日），美國宣布針對60個經濟體是否未能遏止「強迫勞動」產品進口展開...