【大纪元2021年02月10日讯】（大纪元记者黄思文澳洲堪培拉编译报导）首都行政区（ACT）轻轨2A阶段规划已经获得联邦政府环境审批许可，相关建设准备将逐步展开。但二期轻轨的费用将远高于一期，目前的项目估算已高达20亿，比2018年的最初预估值高出3亿。
据《堪培拉时报》报导，轻轨2A阶段已于2月2日获得联邦政府批准，条件是需要保护极度濒危物种金太阳蛾（golden sun moth）。轻轨2A阶段正式实施，仍需要获得国家首都管理局（National Capital Authority）和ACT规划局（ACT Planning）的批准。
2019年8月，ACT政府向联邦政府提交了市区到沃登（Woden）的二期轻轨环境评价。日前，首长巴尔（Andrew Barr）对联邦政府的批复表示欢迎。他说：“这是将轻轨第二阶段延伸到沃登的重要里程碑，它会带来1,000多个工作岗位。”
巴尔本周宣布预算中有210万澳元用于擡高伦敦环路（London Circuit），这是轻轨建设的早期设计。2020-21财年预算还将拨款研究将轻轨从沃登延伸至莫森区（Mawson）的可行性。
预计最早在2021-22财年开始擡高联邦大道（Commonwealth Avenue），将当前的错层的立交式道路更改为平交式的道路，大约需要两年时间才能完成。
轻轨2B阶段从联邦大桥（Commonwealth Bridge）到沃登将穿越国会三角区，必须获得联邦议会的批准。轻轨的建设将影响到金太阳蛾的栖息地，ACT政府必须提交一份管理和恢复环境计划以供联邦部长审批，以减轻对飞蛾的任何直接或间接影响。
交通厅长斯蒂尔（Chris Steel）表示，轻轨2B阶段的环境审批将再持续18个月。他说：“为满足未来人口增长的需求，并为所有堪培拉人提供一个可持续发展和宜居的城市，轻轨对于堪培拉综合交通网络至关重要。”
根据2018年发布的项目估算，市区到沃登的轻轨建设成本在13至16亿澳元之间。然而最新数据显示，该项目的费用可能激增至近20亿澳元，远远高于轻轨一期从市区到冈加林（Gungahlin）约12公里长路段花费的6.75亿澳元。
由于项目成本缺乏透明度，政府当局面临反对派和社会福利团体的批评。
责任编辑：田园
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