中共分崩·经济败象

中国出生人口创历史新低、外资企业部分撤离、中小企业大量注销、学龄儿童锐减等十多个领域数据表明中国正面临一场前所未有的系统性紧缩。根据多方公开数据,涵盖人口、经济、就业、消费、资源等多个领域的关键指标出现普遍下滑,显示人口红利消退与经济结构调整的深刻影响。
在连续出现官员酗酒死亡事件后,中共当局出台新“禁酒令”,各地层层加码整肃饭局,但随之引发反弹,不止官场本身怨声载道,餐饮客流量大幅下降,业界叫苦。中共党媒则甩锅批地方官员懒政。分析指整个中共体制腐败僵化,已经无可救药。
最近两年多来,中国对外贸易出口骤增33%,但进口增长停滞,其它国家担心对华贸易正成为一条单行道,只出口不进口。分析指出,这是消费疲软以及中共产业扶持政策的结果,引发习近平的“全球化”大旗遭到各国抵制。
6月16日,路透社独家报导称,(一)美中伦敦谈判,虽就落实两国元首通话共识及日内瓦会谈共识达成框架,但北京方面尚未承诺批准美国军事供应商用于战斗机和导弹系统的一些专用稀土磁体的出口许可(民用稀土则在相对放开);这一“未解决冲突”对达成更全面的协议构成威胁。(二)与此同时,美国由于担忧被用于军事用途,维持着对中国采购高端人工智能芯片的出口限制。中共谈判代表暗示...
中共党魁习近平日前在哈萨克斯坦阿斯塔纳举行的中国 - 中亚峰会上继续撒币,但金额相比两年关严重缩水,引发猜测。
如果伊朗的能源出口被切断,中国经济将付出高昂代价,因为90%的伊朗廉价石油都运往中国。
近期公布的中国CPI和PPI数据显示连续第四个月下跌,表明消费通缩继续加剧;此外,中国三分之一工业企业亏损,其中不少依靠补贴或贷款维持生存。专家分析认为,中共竭力维持这些“僵尸企业”是为保政治稳定而营造经济稳定的“幻觉”,但其结果只会是更加恶化通缩。
2024年开始,中国汽车消费呈现降级趋势。今年前5个月,10万元(人民币,下同)以下车型销量增长了51%,同时乘用车平均售价也从2023年的17.8万元,下降到目前的16.1万元。业内人士分析指出,经济压力增大、补贴政策退坡、新能源汽车技术不成熟等5个原因造成了低端乘用车热销。
周一(6月16日),高盛集团表示,由于人口减少以及房价下跌预期持续影响投资兴趣,预计未来几年中国城镇新建住宅需求将比2017年峰值低75%。这家美国投资银行的悲观预测,给中国停滞不前房地产行业的未来蒙上另一层阴影。
中国汽车制造商的价格战正使该行业流动资产负债越来越大,从而带来公司财务爆雷的可能性正在大大增加。
5月份的中国经济数据相继出炉,包括规模以上工业增加值、固定资产投资、房地产价格,以及进出口数据等指标全面回落,CPI和PPI持续下跌,产能过剩、通货紧缩进一步加剧。不过消费好于预期。分析认为,消费补贴政策的“边际效益正在递减”,国补资金即将耗尽,后继效果堪忧。而美中关税休战难阻中国经济动能减弱,今年经济增长可能进一步放缓。
5月份,中国70城房价加速下跌,表明官方推出的多轮政策支持并未奏效。
奶茶店、咖啡馆、小酒馆,曾经是大陆年轻人追逐“诗和远方”的创业梦,如今却被戏称为“中产返贫新三件套”,也是继民宿、露营、剧本杀后成为年轻人开店的“倒闭三件套”。从北上广深到下沉县城,这些小店批量涌现又迅速倒闭,社交平台上充斥着百万计的“倒闭帖”,显示一个日益饱和且竞争白热化的现制饮品市场,正无情地粉碎着无数年轻人的创业梦想。
中国大陆制造业已经陷入2001年以来最严重的亏损,然而在北京当局政策目标下,许多经营不善的企业却不能倒闭,必须生存下去。原因是中共害怕倒闭引发大规模裁员,造成社会动荡。
中共党媒派团到广东荔枝产地采访,宣传荔枝大丰收,“四季生金”。但网上视频显示,当地果农叫苦,荔枝收购价格跌到1元1斤都没有人要,荔枝卖不掉赔钱,果农只好用来喂猪、扔地里。但网民反映,市面上卖的荔枝价格却高达十几元一斤。
中共央行公布,中国5月新增贷款6200亿元(人民币,下同),规模为今年来第二低,且低于市场预期的8500亿元。5月社融增量为2.29万亿元,亦低于2.3万亿元的预期。
中美贸易谈判近日在伦敦取得重大突破,双方就稀土供应达成框架协议。中方承诺预先向美方供应稀土,美方则放宽部分高科技产品出口管制措施及中国学生赴美就学限制。这一协议被视为中美贸易关系缓和的重要信号,但多位专家指出,中方在谈判中的妥协姿态可能与其面临的内部经济压力和权力结构变化密切相关。
中共治下烂尾工程频现。青海省海西州德令哈市前市长李春生,被通报盲目举债搞德令哈市新能源有轨电车项目劳民伤财。据报该投资近10亿元人民币的项目,建成后将是世界海拔最高的有轨电车路线,但2016年项目启动后至今处搁浅状态。有分析认为李春生只是官场替罪羊。
据知情人士透露,由于在华销售面临挑战,客流量下滑,通用磨坊公司(General Mills)正考虑出售公司在中国的哈根达斯冰淇淋门店。
针对中国汽车产业日益严重的“内卷式”竞争和恶性价格战,中共工信部日前发布监管通知,旨在遏制市场乱象,规范行业秩序。专家认为,该政策“治标不治本”,中国汽车产业面临的产能过剩、需求疲软等深层结构性问题并未得到根本性解决。“零公里二手车”等市场乱象,更是反映出政策设计失衡的必然结果。
自5月中旬以来,中国多家知名房地产企业接连发布债务违约公告,反映出行业流动性危机持续恶化。根据财报,6家房企公布的逾期债务合计已达1,450亿元人民币。此外,恒大地产最新披露的未清偿债务高达2,724亿元。
中共治下的社会保障因历来忽视底层民众而备受诟病。在经济持续下滑、失业率不断攀升、社保基金缺口加大之际,官方突然发文件称要“健全灵活就业人员、农民工”等群体的社会保障,引发质疑。
近年中国经济停滞,失业高涨,消费降级。而就在三年疫情封控之后,一股以年轻人参与为特点的“寺庙热”悄然兴起,大陆媒体热捧“寺庙经济”。有观点指寺庙成了年轻人的“心灵慰藉所”。不过,“寺庙热”背后的残酷现实更引人关注。
周二中国钢铁业协会(以下,简称“中钢协”)发文炮轰国内车企价格战,让钢铁等上游企业几乎没有利润。中钢协还提到,钢企供货后车企迟迟不给货款,通过合同“帐期”的方式把融资压力和融资成本转嫁给上游供应商。
28岁的中国能源业员工李曼迪(音译,Mandy Li)过去偶尔会犒赏自己一只名牌手袋,如今却只能在二手市场寻找平价奢侈品。她任职的国企已将她薪资削减一成,而家中持有的房产价值也因房市下行腰斩。
6月份经济大省江苏电力交易合约均价暴跌24%,广东则下跌了8.3%。而电力现货市场情况更糟,山东、浙江和内蒙古的电力交易实时价格均出现“负电价”;1-5月,内蒙古现货市场出清均价暴跌52%。分析指出,关税战、投资过剩、煤炭价格暴跌以及政策调整构成了电价大跌的4个原因。
中国电动车价格战加剧,已导致股价下跌并让北京陷入困境。尽管中共试图遏制比亚迪(BYD)主导的降价潮,但分析指出,需求疲弱与产能过剩将压缩利润,这场行业洗牌恐怕才刚开始。
中国车企因内卷掀起价格战,又爆发舆论战。车企在恶性竞争之下的偷工减料问题成为外界关注焦点。
中国经济下行,失业潮下,大学生找工作难,学历贬值的事件层出不穷。最新消息指,四川泸州一燃气公司拟招北大毕业生当抄表维修工,引发网民热议。
周一(6月9日),中国5月CPI和PPI数据出炉,显示中国消费通缩已持续第四个月,生产者价格指数跌幅创近两年来最大。两个全国性节日期间的消费增长也未能抵消国内需求疲软的拖累。经济学家表示,中国通缩压力目前看不到尽头。
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当地时间6月18日晚,第6届首尔翠雀花国际电影节(SLIFF,简称翠雀花电影节)在韩国延世大学百周年纪念馆举行开幕式。大纪元媒体集团荣获本届电影节最高奖项——电影人权奖;大纪元原创纪录片《变性》(Gender Transformation)...