中共分崩·经济败象

中共财政部以债化债是饮鸩止渴!台海局势背后,地缘政治如何影响全球贸易!中国经济唯一亮点变暗,九月出口急剧放缓!靠降价维持客流,宜家中国惨淡!美国X世代花钱小心翼翼,未雨绸缪!
A股近期剧烈震荡,股评圈也波涛汹涌。针对“暴涨必有暴跌”说法,恒大集团前首席经济学家任泽平和私募大佬、东方港湾董事长但斌“隔空互怼”持续数日。10月15日,任泽平和但斌的多个社交平台账号遭到官方禁言。
近期,中共紧急出台了一揽子经济刺激措施,试图挽救在困境中愈陷愈深的中国经济。据知情人透露,由于坏消息不断涌现,到了9月下旬,情况甚至让中共党魁习近平感到难以忍受,所以才出现了缺乏细节和逻辑的所谓“救市政策”。 这是继习近平在COVID-19疫情期间突然结束“清零政策”以来的,又一次180度政策急转弯。 《华尔街日报》报导称,习近平的中央集权式决策...
澳洲最大退休基金的投资主管表示,投资者应该为告别中国的繁荣时代做好准备,因为其它国家的房地产市场衰退经验证明,需要“数十年时间”才能走出来。
中国经济自疫情以来持续低迷,消费者捂紧钱包,中国人对奢侈品需求下滑。法国奢侈品巨头路威酩轩集团(LVMH)第三季度销售额下降3%,低于预期。这是自疫情爆发以来该集团首次出现季度销售额下滑。
中国大陆房地产市场持续疲软,全国70城房价降声一片。豪宅市场更经历巨变。上海的一些顶级豪宅遭遇了滑铁卢——过亿的豪宅价格几乎腰斩卖出,房主长期看跌房地产市场。
中国经济目标实现面临挑战之际,中共试图通过打击超级富豪的海外投资收益来增加税收。但专家警告,这可能进一步损害商业信心。
10月15日,A股三大股指集体跳水,沪指险守3200点,市场上演普跌行情;港股恒生指数失守21000点,科技指数跌逾4%。
中国经济下行,有大陆学者揭露2022年中国全国罚没(罚款加没收)收入达4283亿元(人民币,下同),创10年新高。当局近日强调“不能乱罚款”,但7月的三中全会刚宣布向地方“下沉部分非税收入管理权限”,引发增加乱罚款疑虑。专家表示,中国经济进入恶性循环,地方没钱,中央怕下边躺平,对罚款创收睁一只眼闭一只眼,政权到了末期就会有这种乱象。
中共奋力人造牛市,股市拉高或成为中国大户大解套的一次机会。截至10月14日收盘,沪深两市共1,097只个股连续5日或5日以上遭主力资金抛售。
受中共补贴政策推动,中国电动汽车销量已超过传统燃油车,不过车主投诉却居高不下。数据显示,今年三季度投诉量比二季度增加了近11%。同时,还伴随着自燃起火等事故不断。
受北京审查地方政府的航空业补贴的影响,中国东方航空公司将于10月底取消温州飞往马德里的每周两班航班,这条航线去年11月才开通预订。
中共官方日前接连发布了CPI(居民消费价格)和PPI(工业生产者出厂价格)和进出口数据。结果表明,出口和消费数据都不及预期。分析认为,中国经济唯一亮点正在消退。
周一(10月14日),新兴市场货币指数下跌,因中共推出的财政刺激措施乏力,推动美元走高。
中国经济萎靡不振,中共国家发改委、财政部在“双十一”购物狂欢节到来之前连续召开发布会之际,法国路威酩轩(LVMH)等奢侈品牌即将发布的第三季度收入预计将创下四年来最低纪录。
中共官方最新数据显示,9月出口及进口均逊于预期。按美元计,出口大幅下降,远逊市场。出口是中国经济增长的主要来源之一。
受高温天气影响,今年中国大闸蟹规格相对较小,大规格的螃蟹价格要比往年高一些。不过,十一长假过后,多地大闸蟹价格“跳水”,更有地区大闸蟹价格与十一前相比降幅超过1/3。
大陆“十一”长假结束,原本节前疯涨的股市被宣传成牛市,在节后开盘两天千股大跌,一大批新股民被套,血本无归,10月14日(周一)开盘即跌。这期间,大陆网红级专家任泽平和但斌因多空看法分歧激烈互扛,最终但斌说不再与任泽平“交流”,引发关注。
2023年中国汽车产量超过3000万辆,但汽车芯片却极度依赖进口。多个消息源的数据表明,汽车芯片超过90%依靠进口。原工信部部长苗圩表示,中国电动汽车“缺芯少魂”,企业“只会叫唤”。此外,国内专家表示, 国产汽车芯片存在“伪空包”现象。
“现在想来,我肯定选错了行业。”在中国金融中心上海的一家私募股权公司工作的陈先生(Xiao Chen,化名)告诉BBC新闻网,他今年过得很艰难。他说,这个行业的“光芒”已经褪去。现在,他和他的同行在网上被嘲讽为“金融老鼠”(finance rat)。
大陆十一长假结束,原本节前疯涨的股市,甚至宣传成牛市,节后开盘两天千股大跌,一大批新股民被套,血本无归,纷纷在网上诉苦,多年积蓄两天归零,欲哭无泪。民众怒斥当局宣称牛市是诈骗、吃相太难看。
中共将电动车视为占领全球高科技行业的一条有利赛道,花重金扶持电动车制造商。然而,这样的豪赌换来的不仅是产能过剩导致行业衰退并引发各国反制,还有本国制造商的亏损和倒闭。这是中共国家资本主义的又一次贻祸。 今年,中国电动车行业频频遭遇打击。 10月初,欧盟成员国投票决定对中国制造的电动汽车征收最高45%的关税。同月,加拿大对中国制造的电动汽车征收10...
在中国股市一周内经历过山车波动后,周六(10月12日)的财政部新闻会仍未能给出期盼中的刺激计划细节。外国投资人对此安抚动作不买单。
10月8日中共发改委记者会没有释放利好,引发中国股市动荡,11日再次上演普跌行情,沪指险守3,200点。外界原关注财政部12日记者会有没有“放大招”,但会上官员主要回顾工作,对未来政策说明被指空洞。专家表示,中国经济最大问题是大家都没有信心,而从发改委再到财政部的记者会,都没有多少办法,是用一个拖的方式而已。
中国股市惊魂 “上海爷叔”跑了?赖清德国庆演讲 中共又恨又尴尬;沪深两市资金图 透视中共“割韭菜”战略;股民癫狂众生相 痴迷遇风口 飞起来正是无望跳楼时。
中国股市在十一长假后迎来过山车波动,投资者陆续减持风险资产。而对跑步进场的新一代年轻散户来说,不幸成为被套牢的下代人。
竞争加剧和中国市场消费的持续疲软,进一步打击外国汽车制造商。周四和周五(10月11日),奔驰、宝马、大众汽车及旗下品牌保时捷,分别发布销量或盈利警告。
继10月9日暴跌后,A股11日再次上演普跌行情,三大指数低开低走,午后跌幅扩大,沪指跌超2.5%,一度失守3200点关口,创业板指一度跌超5.5%,两市成交额大幅缩量。
为宣示恢复民企信心,中共官方昨日(10日)公布“民营经济促进法(草案征求意见稿)”,除了声称要加强民企权益保护及支持其参与重大技术攻关任务,还要求民企拥护中共。专家指中共只是对民企做政治利用,实际上连立法思想都是错误的。
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6月23日美东时间13点(欧洲中部夏令时19点),2026世界杯K组第二轮比赛的首场在休斯顿体育场开战,葡萄牙和乌兹别克都力争获得胜利。国际巨星C罗(Cristiano Ronaldo)率领的欧洲冠军葡萄牙队能否多多赢球是球迷们万分期待的。