松虹對飛蘇:為選舉急就章民進黨台北市長參選人蘇貞昌昨開放媒體參觀競選辦公室,蘇貞昌親自當嚮導,解說辦公室設計概念,背後超炫的觸控式螢幕,成了辦公室最吸睛的裝置。(自由時報記者林正攝)民進黨台北市長參選人蘇貞昌昨開放媒體參觀競選辦公室,蘇貞昌親自當嚮導,解說辦公室設計概念,背後超炫的觸控式螢幕,成了辦公室最吸睛的裝置。(記者林正攝)
兩岸關係
公投案被駁回台聯檢舉公審會濫權行政院公審會日前駁回台聯提出的ECFA公投提案,台聯秘書長林志嘉(右三)等人昨日到監察院,檢舉中選會及公審會違法失職的委員。(自由時報記者羅沛德攝)行政院公審會日前駁回台聯提出的ECFA公投提案,台聯秘書長林志嘉(右三)等人昨日到監察院,檢舉中選會及公審會違法失職的委員。(記者羅沛德攝)
〔自由時報記者邱燕玲、李欣芳/台北報導〕行政部門昨向立院各黨團非正式報告ECFA第三次協商結果,其中我對中國讓利部分,從先前對外聲稱的一、二百項,暴增為二百五十項,立委痛批馬政府玩數字遊戲欺騙人民,擔心簽署時會不會又變成三百項!
〔自由時報記者彭顯鈞、顏若瑾、林毅璋/台北報導〕兩岸第三次ECFA協商完成,馬英九總統昨表示,協商文本已確定,但早收清單尚未最後確定,等到雙方敲定江陳會,「到那個時候,才是最後的確定」。
〔自由時報記者李欣芳/台北報導〕為反對兩岸簽署ECFA,民進黨決定全黨總動員向馬政府嗆聲。民進黨中執會昨通過26日反ECFA大遊行的黨公職動員令,這場大遊行由ECFA情勢因應小組召集人陳明文擔任總指揮,蔡英文、蘇貞昌、蘇嘉全、賴清德與陳菊等民進黨五都參選人都將參與遊行。
台北松山和上海虹橋機場對飛,不少旅客嫌票價太貴。交通部今天說,政府不能有太多行政干預,但也呼籲業者別再漲票價。民航局則表示,松山飛虹橋票價應有調降空間。
富士康調漲工資的維特效應,引爆台商提前規劃未來產業的發展。明年即將在台上櫃、主攻電扇的艾美特電器(深圳)副董事長蔡正富說,正籌備在台南設立核心研發,未來朝四季的產品發展。至於生產線,蔡正富也表示會留在大陸。
(中央社記者曹宇帆布魯塞爾14日專電)兩岸可望於月底或7月初簽署ECFA,不過瑞士學者分析,匯率變動、技術創新等對於市場與企業的影響更勝於關稅,「我不會視ECFA為攸關台灣經濟生死的問題」。
〔自由時報記者李文儀/台北報導〕松山機場歡慶虹橋開航,卻見「小強」來攪局!機場一樓美人蕉餐廳昨天下午遭人檢舉,一碗售價一百六十元的牛肉麵中竟然出現蟑螂,店家辯稱是蒼蠅飛上去。台北航站決定重罰三萬元後,美人蕉餐廳才致歉,並於昨晚加強清潔,今晚將全面消毒。
〔自由時報記者陳永吉/台北報導〕對於石化產品PVC(聚氯乙烯)、PP(聚丙烯)未能在這次列入ECFA早收清單,業者表示,短時間影響不大,不過若談判沒有進展,長期而言可能必須赴中國設廠,才能解決問題。
〔自由時報記者楊雅民/台北報導〕汽車整車未列入兩岸經濟合作架構協議(ECFA)早期收穫清單,裕隆汽車總經理陳國榮昨表示「很意外」,認為短期影響有限,長期將不利於汽車業兩岸分工。
〔自由時報記者高嘉和/台北報導〕超過一五○○億產值的國內工具機產業未納入ECFA早收清單,工具機公會理事長楊德華痛批這結果令人失望,「談成這樣、不如不簽」;高鋒工業董事長沈國榮也不滿的說,「ECFA談判太失敗了」,業者反彈力道將很強,甚至會影響年底五都選舉結果。
〔自由時報記者施曉光、王寓中/台北報導〕ECFA協商即將完成,執政黨立法部門配合作業也已展開。據了解,這兩天國民黨已通知藍委空出「7月初至7月中旬」,準備召開臨時會,審查ECFA案。
〔自由時報記者李欣芳、邱燕玲/台北報導〕陸委會主委賴幸媛向媒體釋出兩岸將共組「兩岸經濟合作委員會」負責ECFA後續磋商、協調工作的訊息,並稱此一架構就是TIFA(台美貿易暨投資架構協定)的「兩岸版」。民進黨昨天抨擊,賴的說法根本是牛頭不對馬嘴、不知所云!
〔自由時報記者李欣芳、蔡偉祺/綜合報導〕吳揆昨高分貝就ECFA議題抨擊綠營,指控民進黨主席蔡英文等人創造莫名恐懼、「嚇唬老百姓」。民進黨發言人蔡其昌昨反批說,這是吳揆「口水治國」的典型範例,在野黨的監督和批評絕非恐嚇,而是反映人民真實感受,反倒是政府一再宣傳「不簽ECFA就會變成北韓」、「失業率將達二十%」,這才是真正的恐嚇!
〔自由時報記者黃維助、王寓中/台北報導〕行政院長吳敦義昨天接受媒體專訪時,高分貝批判民進黨主席蔡英文與民進黨對ECFA的許多批評內容都是「虛擬」,且犯了四點嚴重失誤,創造莫名恐懼騙大家,嚇唬老百姓。
〔自由時報記者李文儀、邱燕玲、黃忠榮/台北報導〕松山對飛虹橋機場昨天歡慶首航,台北市長郝龍斌標榜因他積極推動,松山機場才能振翅高飛,民航局長李龍文也附和說,郝市長要求6月14日開航,他們就「使命必達」。但是立委葉宜津則批評,民航局配合郝市長訂下的時間首航,疑涉變相替郝造勢及輔選。
〔自由時報記者蘇永耀、李欣芳、羅添斌、李宜儒/台北報導〕馬政府和中國就兩岸經濟協議(ECFA)文本達成共識,雙方確立後續協商機制,並訂定「機構安排」條款,將由雙方指定的代表共組「兩岸經濟合作委員會」。台聯黨主席黃昆輝昨痛批,這就是複製「香港模式」,這個委員會不但是國共權貴密室分贓的制度化,也是國共暗度陳倉的機構。
〔自由時報記者施曉光、邱燕玲/台北報導〕馬英九總統喊出的「黃金十年」政策,經建會竟委外發包研究,國民黨立委羅淑蕾昨質疑,經建會負責掌管國家經濟發展政策方向規劃,這項工作竟然外包出去,「明顯失職!」民進黨立委黃偉哲也諷刺說,既然馬政府老是用人民的納稅錢委外想口號、委外想內容,「乾脆馬英九下台,整個政府委外,委託給民進黨做就好了!」
一位理性的總統看到台灣對外貿易如此依賴中國時,他會怎麼處理?拒絕簽ECFA。這是評論ECFA官方網站「請支持兩岸經濟協定」(http://www.ecfa.org.tw/index.aspx)最重要的關鍵點。
台北松山機場和上海飛虹橋14日上午首航。不少旅客搶先搭上華航的首航班機,但多數旅客都表示,兩岸直航班機雖便利,也縮短了距離,但班次太少,不到2小時票價高達1萬7千元,讓旅客頻頻抱怨「也太貴了吧!」。
〔自由時報記者高嘉和/台北報導〕兩岸尚未簽署ECFA,除裕隆酷比M’Car、勝榮奇瑞FRESH及Apola等中國血統、台灣組裝的中國車搶先登陸台灣販售外,中國製造的純中國車最快年底前也會搶攤台灣,中國河北保定長城汽車已與在台代理日本DAIHATSU的合同興合作,進口兩款長城小排氣量車款來台測試,只待ECFA一簽就將大舉侵台。
〔自由時報記者楊雅民/台北報導〕ECFA尚未簽署,中國品牌在台組裝的「台裝陸車」已來勢洶洶。勝榮汽車推出的「FRESH」小車,每輛最低售價三九.八萬元起,創下市場自手排車最低價;裕隆酷比的「M’car」則喊出手排車三七.五萬元的市場最低價,瞄準年輕首購族。
〔自由時報記者鄒景雯/台北報導〕馬英九總統在4月廿5日雙英辯論會上拋出「黃金十年」的願景,並在五二○就職兩週年再度闡述「黃金十年」口號,但「黃金十年」的產業發展方向究竟是什麼?馬政府在事前並沒有完善規劃,據透露,為了儘快填充具體內容,負責黃金十年政綱規劃的經建會,竟以八百萬元的代價向外招標「二○二○國家發展願景計畫」研究企劃案,這項招標案業已於近日完成決標...
〔自由時報記者許紹軒/台北報導〕美國哥倫比亞大學昨在台北舉辦的「廿一世紀台灣:政治、經濟及社會」學術研討會,針對馬政府急於跟中國簽ECFA,前AIT理事主席卜睿哲在會中表示,雖然經濟學家預估台灣因ECFA,GDP可能會提高四%到五%,但中國對統一的慾望是兩岸最大的挑戰,建議兩岸談判時,台灣要維持自己的立場。
〔自由時報記者黃維助/台北報導〕面對在野黨派推動ECFA公投案所引發的紛爭,據了解,行政院長吳敦義日前在內部會議上,指稱為避免未來再有類似公投提案阻撓政府做該做的事,他要求內政部研議,現行公投法的相關規定「是否」有修正必要。內政部則規劃以三個月為研修期程。
公審會「卡」公投澄社邀辯論行政院公投審議委員會日前駁回台聯提出的ECFA公投案,澄社社長黃秀端(右起)、執委顧忠華、洪裕宏(左)等人昨日召開記者會,呼籲公投審議委員應與社會進行公開對話。(自由時報記者廖振輝攝)行政院公投審議委員會日前駁回台聯提出的ECFA公投案,澄社社長黃秀端(右起)、執委顧忠華、洪裕宏(左)等人昨日召開記者會,呼籲公投審議委員應與社會進...
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美國公民及移民服務局(USCIS)週日(5月24日)就近日推出的移民政策調整作出了進一步澄清,指出部分H-1B簽證持有者在申請永久居留(綠卡)時,可能無需離開美國,可繼續透過境內程序申請綠卡。
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