松虹对飞苏:为选举急就章民进党台北市长参选人苏贞昌昨开放媒体参观竞选办公室,苏贞昌亲自当向导,解说办公室设计概念,背后超炫的触控式萤幕,成了办公室最吸睛的装置。(自由时报记者林正摄)民进党台北市长参选人苏贞昌昨开放媒体参观竞选办公室,苏贞昌亲自当向导,解说办公室设计概念,背后超炫的触控式萤幕,成了办公室最吸睛的装置。(记者林正摄)
两岸关系
公投案被驳回台联检举公审会滥权行政院公审会日前驳回台联提出的ECFA公投提案,台联秘书长林志嘉(右三)等人昨日到监察院,检举中选会及公审会违法失职的委员。(自由时报记者罗沛德摄)行政院公审会日前驳回台联提出的ECFA公投提案,台联秘书长林志嘉(右三)等人昨日到监察院,检举中选会及公审会违法失职的委员。(记者罗沛德摄)
〔自由时报记者邱燕玲、李欣芳/台北报导〕行政部门昨向立院各党团非正式报告ECFA第三次协商结果,其中我对中国让利部分,从先前对外声称的一、二百项,暴增为二百五十项,立委痛批马政府玩数字游戏欺骗人民,担心签署时会不会又变成三百项!
〔自由时报记者彭显钧、颜若瑾、林毅璋/台北报导〕两岸第三次ECFA协商完成,马英九总统昨表示,协商文本已确定,但早收清单尚未最后确定,等到双方敲定江陈会,“到那个时候,才是最后的确定”。
〔自由时报记者李欣芳/台北报导〕为反对两岸签署ECFA,民进党决定全党总动员向马政府呛声。民进党中执会昨通过26日反ECFA大游行的党公职动员令,这场大游行由ECFA情势因应小组召集人陈明文担任总指挥,蔡英文、苏贞昌、苏嘉全、赖清德与陈菊等民进党五都参选人都将参与游行。
台北松山和上海虹桥机场对飞,不少旅客嫌票价太贵。交通部今天说,政府不能有太多行政干预,但也呼吁业者别再涨票价。民航局则表示,松山飞虹桥票价应有调降空间。
富士康调涨工资的维特效应,引爆台商提前规划未来产业的发展。明年即将在台上柜、主攻电扇的艾美特电器(深圳)副董事长蔡正富说,正筹备在台南设立核心研发,未来朝四季的产品发展。至于生产线,蔡正富也表示会留在大陆。
(中央社记者曹宇帆布鲁塞尔14日专电)两岸可望于月底或7月初签署ECFA,不过瑞士学者分析,汇率变动、技术创新等对于市场与企业的影响更胜于关税,“我不会视ECFA为攸关台湾经济生死的问题”。
〔自由时报记者李文仪/台北报导〕松山机场欢庆虹桥开航,却见“小强”来搅局!机场一楼美人蕉餐厅昨天下午遭人检举,一碗售价一百六十元的牛肉面中竟然出现蟑螂,店家辩称是苍蝇飞上去。台北航站决定重罚三万元后,美人蕉餐厅才致歉,并于昨晚加强清洁,今晚将全面消毒。
〔自由时报记者陈永吉/台北报导〕对于石化产品PVC(聚氯乙烯)、PP(聚丙烯)未能在这次列入ECFA早收清单,业者表示,短时间影响不大,不过若谈判没有进展,长期而言可能必须赴中国设厂,才能解决问题。
〔自由时报记者杨雅民/台北报导〕汽车整车未列入两岸经济合作架构协议(ECFA)早期收获清单,裕隆汽车总经理陈国荣昨表示“很意外”,认为短期影响有限,长期将不利于汽车业两岸分工。
〔自由时报记者高嘉和/台北报导〕超过一五○○亿产值的国内工具机产业未纳入ECFA早收清单,工具机公会理事长杨德华痛批这结果令人失望,“谈成这样、不如不签”;高锋工业董事长沈国荣也不满的说,“ECFA谈判太失败了”,业者反弹力道将很强,甚至会影响年底五都选举结果。
〔自由时报记者施晓光、王寓中/台北报导〕ECFA协商即将完成,执政党立法部门配合作业也已展开。据了解,这两天国民党已通知蓝委空出“7月初至7月中旬”,准备召开临时会,审查ECFA案。
〔自由时报记者李欣芳、邱燕玲/台北报导〕陆委会主委赖幸媛向媒体释出两岸将共组“两岸经济合作委员会”负责ECFA后续磋商、协调工作的讯息,并称此一架构就是TIFA(台美贸易暨投资架构协定)的“两岸版”。民进党昨天抨击,赖的说法根本是牛头不对马嘴、不知所云!
〔自由时报记者李欣芳、蔡伟祺/综合报导〕吴揆昨高分贝就ECFA议题抨击绿营,指控民进党主席蔡英文等人创造莫名恐惧、“吓唬老百姓”。民进党发言人蔡其昌昨反批说,这是吴揆“口水治国”的典型范例,在野党的监督和批评绝非恐吓,而是反映人民真实感受,反倒是政府一再宣传“不签ECFA就会变成北韩”、“失业率将达二十%”,这才是真正的恐吓!
〔自由时报记者黄维助、王寓中/台北报导〕行政院长吴敦义昨天接受媒体专访时,高分贝批判民进党主席蔡英文与民进党对ECFA的许多批评内容都是“虚拟”,且犯了四点严重失误,创造莫名恐惧骗大家,吓唬老百姓。
〔自由时报记者李文仪、邱燕玲、黄忠荣/台北报导〕松山对飞虹桥机场昨天欢庆首航,台北市长郝龙斌标榜因他积极推动,松山机场才能振翅高飞,民航局长李龙文也附和说,郝市长要求6月14日开航,他们就“使命必达”。但是立委叶宜津则批评,民航局配合郝市长订下的时间首航,疑涉变相替郝造势及辅选。
〔自由时报记者苏永耀、李欣芳、罗添斌、李宜儒/台北报导〕马政府和中国就两岸经济协议(ECFA)文本达成共识,双方确立后续协商机制,并订定“机构安排”条款,将由双方指定的代表共组“两岸经济合作委员会”。台联党主席黄昆辉昨痛批,这就是复制“香港模式”,这个委员会不但是国共权贵密室分赃的制度化,也是国共暗度陈仓的机构。
〔自由时报记者施晓光、邱燕玲/台北报导〕马英九总统喊出的“黄金十年”政策,经建会竟委外发包研究,国民党立委罗淑蕾昨质疑,经建会负责掌管国家经济发展政策方向规划,这项工作竟然外包出去,“明显失职!”民进党立委黄伟哲也讽刺说,既然马政府老是用人民的纳税钱委外想口号、委外想内容,“干脆马英九下台,整个政府委外,委托给民进党做就好了!”
一位理性的总统看到台湾对外贸易如此依赖中国时,他会怎么处理?拒绝签ECFA。这是评论ECFA官方网站“请支持两岸经济协定”(http://www.ecfa.org.tw/index.aspx)最重要的关键点。
台北松山机场和上海飞虹桥14日上午首航。不少旅客抢先搭上华航的首航班机,但多数旅客都表示,两岸直航班机虽便利,也缩短了距离,但班次太少,不到2小时票价高达1万7千元,让旅客频频抱怨“也太贵了吧!”。
〔自由时报记者高嘉和/台北报导〕两岸尚未签署ECFA,除裕隆酷比M’Car、胜荣奇瑞FRESH及Apola等中国血统、台湾组装的中国车抢先登陆台湾贩售外,中国制造的纯中国车最快年底前也会抢摊台湾,中国河北保定长城汽车已与在台代理日本DAIHATSU的合同兴合作,进口两款长城小排气量车款来台测试,只待ECFA一签就将大举侵台。
〔自由时报记者杨雅民/台北报导〕ECFA尚未签署,中国品牌在台组装的“台装陆车”已来势汹汹。胜荣汽车推出的“FRESH”小车,每辆最低售价三九.八万元起,创下市场自手排车最低价;裕隆酷比的“M’car”则喊出手排车三七.五万元的市场最低价,瞄准年轻首购族。
〔自由时报记者邹景雯/台北报导〕马英九总统在4月廿5日双英辩论会上抛出“黄金十年”的愿景,并在五二○就职两周年再度阐述“黄金十年”口号,但“黄金十年”的产业发展方向究竟是什么?马政府在事前并没有完善规划,据透露,为了尽快填充具体内容,负责黄金十年政纲规划的经建会,竟以八百万元的代价向外招标“二○二○国家发展愿景计划”研究企划案,这项招标案业已于近日完成决标...
〔自由时报记者许绍轩/台北报导〕美国哥伦比亚大学昨在台北举办的“廿一世纪台湾:政治、经济及社会”学术研讨会,针对马政府急于跟中国签ECFA,前AIT理事主席卜睿哲在会中表示,虽然经济学家预估台湾因ECFA,GDP可能会提高四%到五%,但中国对统一的欲望是两岸最大的挑战,建议两岸谈判时,台湾要维持自己的立场。
〔自由时报记者黄维助/台北报导〕面对在野党派推动ECFA公投案所引发的纷争,据了解,行政院长吴敦义日前在内部会议上,指称为避免未来再有类似公投提案阻挠政府做该做的事,他要求内政部研议,现行公投法的相关规定“是否”有修正必要。内政部则规划以三个月为研修期程。
公审会“卡”公投澄社邀辩论行政院公投审议委员会日前驳回台联提出的ECFA公投案,澄社社长黄秀端(右起)、执委顾忠华、洪裕宏(左)等人昨日召开记者会,呼吁公投审议委员应与社会进行公开对话。(自由时报记者廖振辉摄)行政院公投审议委员会日前驳回台联提出的ECFA公投案,澄社社长黄秀端(右起)、执委顾忠华、洪裕宏(左)等人昨日召开记者会,呼吁公投审议委员应与社会进...
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