有人認為上司與下屬保持良好關係的最佳方式，就是「不被對方討厭」。但這並非完全正確。
有些經營者，個性很粗暴，扳手和拳頭比話更早到。
2012年03月27日 12:14 AM 行銷策略
改善收益的第一個基本步驟，就是重新建立概念，明確掌握「賣點」「差異性」「宣傳重點」。
店家概念是開店最重要的元素，但其實很多店家的概念都模糊不清。就算能做出讓客人開心的美味料理，若不具有明確概念，營業額也難以提升。
2012年03月25日 12:56 AM 每當我們走進佐丹奴（Giordano）的店裡，都會聽到伴隨著微笑的「哈囉」招呼聲。這些店員會說：「隨意看。如果你需要協助，可以找我們。」
即使我們試穿之後不買，在我們離開時，他們仍然微笑以對，祝我們愉快，並說期待再見到我們。G2000也一樣。
2012年03月24日 12:46 AM IBM一向擅長利用多樣化人才，和客戶一同創造價值與創新能力。二○一一年，IBM以全球為範疇，舉辦了一項動腦大會名為大論壇（World Jam）。
世界各地的IBM員工要登入一個網頁討論十項急迫議題，像是如何留住重要客戶、如何加快速度但不犧牲品質等。
2012年03月22日 12:29 AM 只要越來越多老顧客願意持續使用自家的商品與服務，經營便穩如泰山——這是任何經營者都深信不疑的行商鐵則。
但說到「如何留住老顧客」的方法，每個經營者卻有不同見解。
2012年03月20日 1:05 AM 橫幅式廣告目前雖然仍是主要的網路廣告形式，但這種廣告有如散彈打鳥，目標不集中，成本高且點閱率低，有越來越多企業表示未來將增加行銷預算在社交網站或其他方式，廣告預算最多的前三名分別是：
2012年03月18日 1:46 AM 每個開店的老闆，必定隨時都為了生意興隆而努力。但確實有許多店家抱持「瞎忙主義」，搞錯努力方向，或相信撐下去必有結果，最後卻是事倍功半。
這些店家的共同點就是，尚未掌握課題與重點，便滿腦子想著要拚、要加油，焦躁不已。
2012年03月18日 12:48 AM 一如品質，服務也同樣變成某種商品了。人們期望優質服務是交易的一部分。若無法提供，一樣無法在市場上競爭。因此，服務已不再是差異化因子。
然而，產品品質與服務品質之間有很大的差距。競爭對手很難複製服務品質，因為服務品質並非無生命的物體。
2012年03月17日 12:40 AM 印度的Infosys以其資訊科技服務專業揚名世界，二○○九年總計四十七億美元的營收，主要都是來自海外大企業的訂單。
Infosys內部研發部門「軟體工程技術實驗室」（多稱為SETLabs）的一大任務，是預測技術演進方向以及其對企業的影響。身兼企業副總與SETLabs領導人的古帕拉（Subu Goparaju），在二○○六年開始感受到企業對共同創新的需求。
2012年03月15日 12:22 AM 無論一流經營者或平凡經營者，一天都只有二十四小時。
但一流經營者似乎總能接連成功，彷彿一天比人多出好幾小時，能解決一般人難以處理的案子，讓公司越發茁壯。
2012年03月13日 12:45 AM 在傳統重工業，服務也可以產生很大的影響力。
奇異航太（GE Aviation）是全球知名的飛機引擎製造商，這類引擎不便宜，一部造價至少得兩、三千萬美元，但新引擎市場相當競爭，勞斯萊斯（Rolls-Royce）及普惠公司（Pratt andWhitney）都是強大的競爭者，而且，飛機製造商的市占率高度集中，波音（Boeing）和空中巴士（Airbus）是最具...
2012年03月12日 12:18 AM 想要提高店面營業額時，有一道最重要的基本公式：營業額＝顧客人數 × 顧客消費單價。
可能有人一看便嗤之以鼻：「這不是廢話？」但仔細研究這道公式，其實可以做以下之分解。
2012年03月11日 12:33 AM 以前可以用品質差異化品牌，因為最佳與最糟之間的差距龐大，顧客很容易辨別。但那些日子已過，永不再回。因為不久前，各公司開始向低劣品質宣戰。
一夕間出現大批品質顧問，帶著一大袋的程序、標準、工具、課程與書籍，協助公司對抗並打贏這場品質戰。
2012年03月10日 12:35 AM 總部在紐約的微特爾電信公司（WinTel Communication Corporation）提供通訊相關產品與服務。
他們安裝設備、管理、維護、出帳，一般來說能讓電話系統運作的大小事都做就是了。
2012年03月09日 1:15 AM 
蘋果電腦藉由連結iTunes的內容與應用程式，與iPhone/iPod Touch的軟硬體，改變了這個世界。它讓軟體、硬體與專賣店人員密切整合，因而創造了前所未有的顧客體驗。
2012年03月08日 1:16 AM 為了利用自我組織者的力量，首先得建立讓他們能夠自我組織的平台或背景環境，但這可能還不夠。
若沒有一群核心領導者建立願景與社群價值觀，幫助管理社群成員的互動、倡導理想，以吸引更多人加入生態系統，協作社群永遠不會有進展。
2012年03月06日 12:47 AM 人們常說「經營公司，拓展事業，少不了先見之明。」歷史上傑出的經營者，確實在產品研發、設備投資、通路拓展上領先對手一步，公司才得以壯大。
平凡的經營者，就是怎麼也猜不中。
2012年03月06日 12:30 AM 本章敘述大型組織如何在服務創新方面締造成功，幾乎每一個範例都是在歷經一連串挑戰、失敗、實驗之後才終於成功，因為服務創新並無坦途，需要艱辛努力、冒險、投資，有時還需要些許的運氣。
2012年03月05日 12:12 AM 日本將顧客不再上門的現象稱為「顧客叛逃」，以下來看看餐飲業的情況如何。
根據市調公司 Unity MarketingSolutions 有限公司調查顯示，日本餐飲店的顧客叛逃率為50% 以上；也就是說，初次光顧的客人有一半以上不會再度上門，有些店甚至在十個新客人中會走掉七八個。
2012年03月04日 8:03 AM 我們要正式聲明，建立品牌時，品質很重要。強勢品牌無法建築在煙霧幻境上，若是缺乏與競爭對手同等級的產品或服務品質，一樣無法建立強勢品牌。
然而，這並不意味著擁有品質較佳的產品或服務就能使品牌差異化。這豈不是矛盾？沒有品質就無法建立強勢品牌。沒錯。但擁有品質並不能幫助你差異化自己的品牌？也沒錯。
2012年03月03日 12:30 AM 每個人都會寄賀節卡片。有些驚豔絕倫，有些誇張可笑。就算是做得最好、最受到讚賞的卡片，在展示一小段期間之後也會被丟棄、被遺忘。
不相信？好吧！講講你今年收到的幾張卡片。如果講不出來，也不要覺得難過。大多數的人大概也想不起來去年奧斯卡的最佳演員得主是誰。
2012年03月02日 1:04 AM Orange示範了企業如何藉員工、軟體開發者、創業家、以及顧客等多個開放平台帶動的共同創造獲益。
它同時說明了讓參與平台運作到位，並不是件容易的事。最大的挑戰在於釐清哪些互動是促成共同創造的主因，而哪些互動應該被管理。
2012年03月01日 1:11 AM 當然，企業需要保護重要的智慧財產，但若是把所有的智慧財產都隱藏起來，就無法有效地推動協作。
因此，若想在組織中推動維基經濟學，必須選擇性地把一些智慧財產及其他資產放到共享空間，讓更多的貢獻者能有更充足的資訊自由地互動，尋找可以進行協作的新計劃與機會。
2012年02月28日 12:41 AM 幾年前，我造訪保羅．霍恩（Paul Horn），霍恩當時是IBM的研發資深副總，管理三千多名研究人員、科學人員及工程師。
我們在他的辦公室裡愉快地談論創新，以及IBM研發活動所獲致的許多成功。交談快結束時，我問他最後一個問題：你現在面臨的最大問題是什麼？
2012年02月27日 12:51 AM 世界最大的零售商沃爾瑪也同樣建立在低價的概念上。事實上，他們的口號「每日低價」說明了這個品牌在價格上可以打敗任何人。而這個結構性成本優勢則來自大型規模經濟。
2012年02月25日 12:26 AM 無論你以前聽過什麼說法，但長篇大論不見得比較好。誠如極簡主義建築大師凡德羅（Mies van der Rohe）的名言：「簡約即豐富」（Less is more）。
這個理論有一個很受歡迎的知名例子「電梯行銷」（Elevator Pitch），大意是說你應該琢磨修飾你的行銷／推銷詞，使之言簡意賅、鏗鏘有力，理論上大約花一趟電梯的時間，便可以把你的噗客介紹給某...
2012年02月24日 12:57 AM 眾所皆知，員工是企業能耐的重要來源，而他們的角色其實可以更擴大。對許多行之有年的企業，這是一項可以立即開發的機會。比方，法國電信的營運品牌Orange就是一個好例子。
2012年02月23日 1:01 AM 你也許會說，這一切聽起來很不錯，但我該如何在組織或社區裡實行維基經濟學？我該從何做起？我要如何領導？
在研究過十幾個社會領域的數百個組織後，我們辨識出六項法則（或可說是六種做法），個人與團體可以在組織及部門中遵循這些法則，以實現維基經濟學。
2012年02月21日 12:31 AM 以下是一些會讓我嘴角上揚的點子：
我有一次讀到一則辦公用品大廠史泰博（Staples）的新產品競賽新聞。得獎者提出的好點子，是把號碼鎖的數字改用文字來替代，這樣就可以把密碼設成容易記憶的單字，而不用背誦一連串的數字。
2012年02月18日 8:45 AM 現在，到處都是低價航空公司，市場上突然出現了亞洲航空（AirAsia）、欣豐虎航空（TigerAirways）、捷星航空（JetStar Asia）與其他許多公司。許多人不知道的是，他們都是仿效低價航空的祖師爺西南航空（Southwest Airlines）。
2012年02月18日 12:22 AM 今日頭條
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國際能源署（IEA）署長比羅爾（Fatih Birol）週四（5月21日）預測，若霍爾木茲海峽持續關閉且中東石油供應不斷減少，全球可能在今年夏季旅遊旺季展開之際，爆發能源危機。
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