疫情爆发 中共党员扎堆病亡

中共严厉的“清零”防疫政策下,疫情仍多点散发。近期,多趟列车报告出现感染者。最新一起是Z274次列车发现多名感染者,涉及三省多地。各地急寻人,要求相关人员报备。 综合陆媒9月24日报导,23日0时至24时,山东青岛市新增2例无症状感染者,2人自外省乘坐Z274次列车于9月22日抵达青岛。 Z274次列车由西宁站始发,终到青岛站,运行时间30小时8...
临近十一长假,在北京的高校纷纷缩短假期。高校通知称为了防疫。中共二十大将于10月16日在北京召开。北京稍早就要求民众就地过节,并加强入京要求。如要求进京者抵京后7日内不得聚餐、聚会,更不可前往人群密集场所。
近日,重庆长寿区和云南镇雄县分别发文称集中隔离场所开始实行收费管理,网络炸锅,重庆官员则爆出当地“经济很崩溃”。自大陆爆发疫情以来,各地政府的防疫政策就层出不穷,引发网友的不满和吐槽。
香港将从下周一(9月26日)开始取消倍受争议的COVID-19(中共病毒)酒店检疫政策。该政策自首次实施已超过2年半,不但使经济受到进一步冲击,还导致外籍人士和本地人加速离港。
中国房地产开发商接连“爆雷”,引发“断供潮”。近日,中共启动专项借款,提出“保交楼”。业内人士认为,“保交楼”只是空话。 9月9日,郑州实施专项行动,要求当地房企大干30天,确保“烂尾楼”全面复工。 烂尾楼大幅提升建筑成本 在国内房地产行业有二十年经验的朱传和对大纪元说,搞过房地产的人都知道,房地产工程不能停。从开槽(指挖地基)那一天起,一直盖到封...
最近的半个多月,伴随着各地疫情频起,各地政府的道歉声也接踵而至。成都道歉,济宁道歉,库尔勒道歉,伊犁道歉,拉萨道歉,贵阳道歉,大家都快应接不暇了,但道歉的原因是什么,道歉后又真正改正了多少,却是一个大大的疑问。 最近一个道歉的是贵阳市,9月18日凌晨2点40分,贵阳市发生隔离转运人员大巴在高速路上侧翻事故,载有47人的大巴上27人死亡,20人受伤,其中...
中国新疆八月初爆发疫情,一些地区封控已超过40天。新疆塔城地区乌苏市居民告诉大纪元,当地疫情封控政策反复无常,许多居民家门被封,生活面临困境,求助无门。
中共持续清零封锁,正对中国经济造成更大的破坏,这促使许多主要银行调低了对中国GDP增速的预测。
随着COVID-19疫情爆发以来,中共一直实施苛严清零政策,不仅令中国人民怨沸腾,也逼走大批外国人,最终使得中国孤立于世界。再加上地缘政治紧张局势和中国和西方经济脱钩的趋势加剧,更多外国人不愿赴华工作,在华外企和使领馆招人难。
亚洲开发银行(ADB)日前将中国今年经济增长预测由5.0%下调至3.3%,30多年来首次低于亚洲其它发展中(新兴)国家。该行并指出,这与中国的“动态清零”有关。
中共二十大前,各地加大疫情封控措施,民怨沸腾。民间、体制内人士公开怒斥“清零政策”,反对中共封控。特别是贵阳隔离转运巴士翻车,酿成27死惨剧后,引爆声讨舆论。
专家警告说,中国面临癌症、心脏病和糖尿病等多种“隐性流行病”,这可能会产生深远的社会、经济和人口影响,并可能动摇中共的统治。
贵州恐怖大巴同路人命悬一线,披露当晚与地狱擦肩而过;中共危机处理手段再秀下限,传媒界大碗儿站出来3大反对;拉萨封城藏人陷绝望,烂尾楼方舱比监狱恐怖;十几亿人被中共忽悠清零,金刀直入揭露两大惊天陷阱。
全球航空业贸易协会负责人表示,由于中共实施极端COVID“动态清零”政策,香港已经失去其全球航空枢纽地位。他警告说,如果北京明年继续实施限制措施,将进一步影响该行业从大流行中恢复的速度。
在中共清零的高压政策下,疫情持续在多地扩散。9月21日,中共卫健委通报,全国20省出现新增确诊病例,1610地列为中高风险地区。
根据一份新报告,欧洲企业对中共政权已失去信心,这个亚洲最大经济体正逐渐丧失投资吸引力。
今年7月才上任的香港行政长官李家超一向强调施政方针以“结果为目标”,但当前的客观事实是,政府3年来只专注防疫,未顾及经济民生,令民怨四起,最近不满声音愈来愈强烈。
日前,四川省西昌市一副局长因泄露疫情防控信息被查。不过,早前,四川省发生多起官方未通报、民间先了解到信息的相关事件。
贵阳周日(18日)凌晨隔离转运巴士翻车造成27死惨剧,令舆论哗然。一个署名“财新常务副主编高昱”的朋友圈文章截图在网上热传,文中表示坚决反对全民核酸及清零防疫,并说“该醒醒了!该恢复正常了!”
上周日(9月18日)凌晨,贵州一辆转运COVID-19隔离人员的大巴发生侧翻,导致27人死亡。尽管当地官员道歉,但难以平息民众的怒火。中共无休止实施“清零政策”的惨痛代价正在引发普通大众的反思。
9月19日晚,湖北武汉纺织大学外经贸学院爆发学生维权抗议。该校学生20日对大纪元表示,学校对学生严密封锁,连去医院看病都不允许,而学生宿舍停电事件是这次抗议的导火索。
根据最新的统计数据,中国的结婚率已经降至历史最低,在全球范围内,中国的生育率也几乎最低,原因在于中共清零、打压私企所带来的经济不确定性和信心崩溃,再加上中国有全球几乎最高的生育成本,使得中国人口危机越来越逼近。
中国年轻人正在降低消费,并在网络上争相吹捧低成本的生活方式、分析省钱的窍门。这让决策者担心,消费的萎靡预示着GDP的下跌,因为消费支出占中国GDP的一半以上。
西藏一些地区封城已40多天。拉萨市民日前告诉大纪元,每天夜里都有大巴车去小区拉人隔离,而且隔离点条件极差,物资短缺,民众上网求助,却遭当局威胁和删帖,再这样下去,要撑不住了。
高盛集团表示,中共的“清零政策”和房地产市场暴跌加剧了经济压力,备受全球关注的中共二十大可能无法提振股市。
9月18日凌晨,由贵州贵阳前往荔波的一辆大巴,在途经三都县时发生侧翻,导致27人死亡20人受伤。根据网友的披露,这是一辆转运隔离人员的大巴车,而且车内人员不过是因为“密接”的怀疑者,且都是绿码,就被拉到贵阳以外的地州隔离,根本原因就是贵阳要在19日实现社会面清零。此时的贵阳已经是600万人静默,3万人强制隔离,近万人疏散到其它城市。 我不知晓车中乘客的...
防疫变夺命!贵州官方开“死亡大巴”,引爆民愤;人造悲剧?拆解车祸成因,还原事实真相;防疫计划成机密,成都调查“泄密”官员;低级红 高级黑?“核酸盛世”说法挨批。
9月18日凌晨,贵州一辆隔离转运车在高速路上发生了侧翻事故。车上47人中,有27人当场遇难,另有20名伤者生死未卜。尽管中共国每年发生的交通事故已多达几十万起,但人们对贵州当下的这起事故却表现出了前所未有的震惊、悲伤和愤怒。 墙内民众都感到不解,将人转运隔离的时间为何要选在三更半夜?据已被404的《贵州大巴车侧翻事件,绝不是什么简单的交通事故》一文披露...
继世卫(WHO)的总干事谭德塞表示疫情结束“胜利在望”之后,美国总统拜登在周日(9月18日)播出的一次采访中宣布中共病毒(冠状病毒、COVID-19)疫情大流行已经“结束”,这是他首次在公开场合做这种表态。
9月18日凌晨,贵州省贵阳市隔离转运大巴侧翻致27人死亡,车上共45名居民。当地居民告知这些人只是密切接触者,并未确诊。事故发生后,仍有消息显示,当地转运还在进行。
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恒大物业集团(Evergrande Property Services Group)于6月25日披露出售控股权的谈判已告终止后,其股价大跌,一度下跌超过21%,并在下午交易时段跌至一年来的最低水平。